スバルのレガシーアウトバックについてご意見を聞かせてください。 夫の車の買い換えで、スバルのレガシーアウトバックが候補にあがってます。 私たちはそんなに車に詳しくないので、今までも

Question

価格と車の情報誌の評価で好みの車種を選んできました。ただへそまがりというか、ミーハーは嫌いなので、あまりにも多くの人がのってる様な人気車は好きではないです。そういう意味で、ボディカラーも白を選んだことはありません。ただ、この頃気にして見てるのですが（田舎だからか？）あまり走ってるのを見かけない気がして・・・それはそれで不安になってくるので、実際の評価をお聞きしたいのです。

Answer 1

アメリカではスバルのレガシィツーリングワゴンは売っておらず、レガシィセダンとアウトバックのみです。アウトバックは安全性、燃費、操縦安定性を含めアメリカで非常に人気が高いです。また、最低地上高の高いステーションワゴンはアウトバックがハシリであり、アウディオールロードクワトロ、ボルボクロスカントリーといった数々のフォロワーを生んだことで有名です。スバルは真面目にモノ作りしているメーカーですので、楽しいカーライフが送れると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん、とても詳しい情報をありがとうございます。
お陰で、やっぱりアウトバックにしよう・・・と確信がもてました。

Answer 2

アメリカ、オーストラリアで絶賛の車です。
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/683
モータートレンドの2010年SUVオブ・ザ・イヤーに選ばれています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091016_322255.html

レガシィの高級バージョン的な設定で、３，６リッターも設定されています。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp
試乗された方の評価も高いですよ。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol2.asp

Answer 3

アウトバックも意外といますよ。最近のマイナーチェンジでノーマルのレガシィに近いエクステリアのグレードもあるので遠目だと見分けがつきにくいです。カラーもツートンではないです。
普通のレガシィより車高を上げＳＵＶ的な要素を取り入れた車で、レガシィの走りとフォレスターの悪路走破性の両方を持つ車です。
エンジンも普通のレガシィと同じ４気筒エンジンとより排気量のある６気筒とあります。 レガシィがダメならスバルは潰れるので造り込みはとてもいいと思います。
現行で大きくなった分室内はゆとりが生まれましたが取り回しが悪くはなりましたね。

Answer 4

現行モデルのアウトバックは、見る限り「肥満児」ですが、
一つ前のモデルは、スポーティでありながら非常にエレガントなスタイルを誇ります。

普通のレガシィに比べて出回っている数は少ないですが、
上品な存在感がありますので、選ぶ値打ちはあると思います。
特に、シャンパンゴールドのボディーカラーのものがいいですね。

Answer 5

アウトバックは、他のレガシイとは一線を画している感じですよね。
ちょっとクロカン的な風貌ですが、クロカンでは無い。
ちょっとだけ最低地上高が高いけど大勢に影響は無いしね(笑)

全体からすれば台数そのものは少なめですから、
人気車では無いといえるかも。
（要は４気筒ではなく６気筒、エンジンが重いからオフロードには不向き。ズバリ言ってオフロード系の高級車が乗りたい。（値段が高いだけ！？）人とは違うルックスのを持ちたいという人が買う、要はそんな車です。）

人がそう乗っていない車に乗りたいのであれば、いいんじゃないでしょうか。