レガシィアウトバックって、どうですか？？ ご意見ください！！

Answer 1

助手席にしか乗ったことはありませんが、いい車だと思いました。
個人的にはツーリングワゴンより良いと思います。

Answer 2

私は旧型アウトバックBP9に乗ってます、確かに中途半端かもしれません、スバル車で選ぶなら、オフロードはフォレスターが良いと思いますが、新型FBエンジンは良いと思いますが、今だ4速ATです、CVTとアイサイト搭載すればもっと良いと思います、それとフォレスターはリヤシートが狭いのと、荷室が狭いので、その辺に満足出来ないなら、アウトバックですかね、新型アウトバックはCVT搭載です、CVTは良い出来でしたよ、ま～レガシィにも搭載されてますが、それでは、レガシィワゴンとアウトバックの違いは、オンロードなら、間違いなくレガシィなんですが、アウトバックでもかなりのオンロード走行は可能で、普通に乗るなら全く問題ないレベルですレガシィワゴンと比較するから、劣るだけで、他メーカーと比較すると、優れたワゴン車ですよ、それでは、雪道はどうか、通常の除雪された、圧接路やアイスバーン等はやはり、レガシィワゴンの方が走りやすいと思いますが、気持ちの余裕はアウトバックかな(笑) 急なドカ雪で新雪10cm以上積もらなければ、アウトバックの出番無しです、雪国に住んでなければ、めったにないですが、気持ちの余裕は、いつも有りますよ

オフロード走行ではアウトバックの車高の高さで下を擦らないで済みますが、あくまでSUVなので、程々です、サスストロークも少ないので、余りに酷い道だと、スタックします、ま～そこまで酷い道もなかなかないと思いますがね

なので、雪国に行く事がある位ならレガシィワゴンで十分だと思いますが、車高の高さが必要とするちょっとしたオフロードを走る、または雪道を多用する、他のSUVでは町乗りが使いづらい、アウトバックがカッコイイ等の理由が有れば、アウトバックは有りだと思います

ビルショタインサス搭載モデルもなかなか良かったし、Extended Editionも面白いと思います

Answer 3

好きな人は好きでしょうね。

でも私はツーリングワゴン派ですが・・・。

Answer 4

トルクもあるし、ある程度車高もあるので、乗りやすいんだろうケド・・・。

山道走るならSUV（フォレスターとか）で、ワゴンならレガシィあるし。なんか中途半端と思ってしまいます。