スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (解決済み) 200ページ

• 自動車学校に通い 始めて２０日たち 今日は第一段階の検定 だったのですが見事に 落ちてしまいましたｗ （ 脱輪はしませんでしたが 停止線で停止したあとに すぐにブレーキから足を 離してしまい０点...

  2010.8.21

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  ベストアンサー： 第一段階とは、仮免検定でしょうか、其れでしたら落ちても全然平気です。 私は、合宿教習所で勉強したんですが、いろいろな人が居ました。 黄色信号の認識が甘く、迷った挙句 アウト バックでミスって アウト 検定は合格したけれど試験で アウト 極めつけは、卒検のときは帰り支度をして朝チェックアウトの手続きをし、卒検合格後はそのまま帰るのですが、中には又荷物と共にお部屋に逆戻りの人もいました。 ...

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• レガシィアウトバックなどでＡ型とかＣ型とか聞く事があるのですが、何がどう違うのか分からないので、誰か教えていただけませんか？

  2010.8.20

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  ベストアンサー： スバルはアプライドモデルといって、毎年少しずつ改良しているのです。 お話しのものは先代モデルかと思いますが、デビューした5月を区切りに最初のモデルがA型でそれから最終的にF型まであります。 A型～C型は足廻りが改良されて乗り心地が向上したりありますが、それ程大きな違いはありません。 D型からは後期型と言われるモデルになり、フロントマスクの変更やSI DRIVEの採用、E型からはプッシュスタ...

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• シートは２列で、後部座席ができるだけゆったり座れる車で、お勧めを教えてください。 あと、キャンプなどもよくいくので、収納スペースも大きいのが、理想です。 今は、３列シートのミニバンに乗っているの...

  2010.8.17

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  ベストアンサー： 現行レガシィは後席広いですよ〜。 アウトバックなんかは、最低地上高も高く、フルタイム4WDで悪路もなんのその。 運転もし易く、遠方の運転も楽だし、家族も楽ちん。 お高めなホテルでも通用しそうな風格も兼ね備えた、オールラウンダーです。

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• 2007年型のレガシィーアウトバックに乗っていますが、夏場になってエアコンをかけて走行する際 信号待ちで止まった後再発進しようとすると、アクセルを踏んでも回転数が一瞬上がらず、エンジンが「ブルン...

  2010.8.3

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  ベストアンサー： 排ガスを燃焼室に回す、ＥＧＲが不調の時に起きる症状に似ています。http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&u=http%3A%2F%2Fwww5d.biglobe.ne.jp/~gmchevy/trouble.html&wsi=dd1604843c677af2&ei=1cRXTPzFJJLUrgPqic...

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• 歴代のレガシィで、何代目のレガシィが一番好きですか？ 逆に、どのレガシィが一番嫌いですか？ また、B4・ツーリングワゴン・アウトバックの中でどれが一番好きですか？ 逆に、どれが一番嫌いですか？

  2010.8.10

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  ベストアンサー： 一番好きなレガシィは、BGですね。 ビル足が衝撃的でした。 一番嫌いなのは、現行型です。ダサい。主観ですが、ワゴンの形が大嫌いです。 逆に、現行型以外は、全て好きです。 好きな形は、ツーリングワゴンです。

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• ＧＣ、ＧＤ型インプの２ＬのＦＪ２０エンジンから、現役レガシーアウトバック用の３Ｌの６気筒ＮＡ水平対抗エンジンにスワップして、ターボつけて湾岸仕様にしたらおもしろそうww 何馬力くらい出ると思いま...

  2010.8.13

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  ベストアンサー： 海外では実際にやっているショップがあるようで。 http://jalopnik.com/cars/custom-cars/hoons-of-the-world-rejoice-perrin-h6-sti-for-sale-252567.php シャシダイで600馬力出ていて、最大1000馬力も可能、とか。 それと蛇足ながら、FJ20は日産、スバルはEJ20です。

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• レガシィアウトバックについて。 現在、レガシィアウトバック白Ｌパッケージ2.0を平成19年に新車で購入しました。 全くのどノーマルで何もいじってませんが、そろそろ何かお金をかけたいなと思っていま...

  2010.8.3

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  ベストアンサー： アウトバックで色々やる人はそういませんよ。そもそもそう言う車ではないので。社外品も見た目重視の物もあまりないかと思います。

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• 中古でレガシィアウトバックの購入を考えているのですが、どのグレードが良いのでしょうか？ ５年落ちぐらいで２.５Ｌを考えています。また乗っている方や以前に乗っていた方がいましたら燃費の方も教えて頂...

  2010.7.22

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  ベストアンサー： 私は2.5リッター自然給気で充分だと思います。６気筒の３リッターも捨て難いですが、中古で買われるのなら維持費や燃費がいい2.5リッター自然給気がお勧めです。数も多く出回ってますから選べますしね！お得だと思うのはスバルは買得車と言うかスペシャルエディションを出していますのでそれを探すといいと思います。2.5リッターターボはアウトバックの性格上合わないのでは？と…。

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• 先代レガシィ後期型（BL/BP）のフロントグリルのエンブレムについて教えて下さい。この型のグリル形状として、GT用・スペックB用・アウトバック用がありますが、 これらについている６連星のエンブレ...

  2010.7.20

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  ベストアンサー： エンブレム形状についてはわかりませんが、剥がし作業はやったことがあります。エンブレムは強力な両面テープでついています。 よく暖めておいてから、隙間に先の細い-ドライバーなどを少しずつ押し込むようにしてエンブレムの回りを何周か回るとわれずにはがせると思います。

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• SUV車の購入に関して 今SUV車の購入を考えています。スバルのフォレスターかアウトバック、三菱のアウトランダーかパジェロを検討しています。 用途はスノーボード、ゴルフ、旅行です。 気になってい...

  2010.7.19

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  ベストアンサー： どの車種でも積載量は大差はないと思われます どの車種も他の車種と比べ、地上高が確保されている為、雪道は問題ないと思います あとは好みの問題です！ 高い走破性を求めるならパジェロ 街乗り＋走破性ならばフォレスターやアウトランダー ワゴンの使い安さ重視ならばアウトバック といったところでしょう！ とにかく荷物を乗せ、ゆとりも欲しい！となればデリカという選択肢もありますよ(^O^)

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