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グレード情報レガシィ アウトバック

ユーザーレビュー215件レガシィ アウトバック

レガシィ アウトバック

  • クルーズコントロールが便利
  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.1
燃費:
3.5
デザイン:
4.5
積載性:
4.5
価格:
3.9

専門家レビュー5件レガシィ アウトバック

所有者データレガシィ アウトバック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)
    2. レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)
    3. レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.6%
    女性
    4.9%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.1%
    2. 東海地方 13.8%
    3. 近畿地方 12.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レガシィアウトバック

平均値を表示しています。

レガシィアウトバック

レガシィアウトバックの中古車平均本体価格

161.8万円

平均走行距離62,419km

買取情報レガシィ アウトバック

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リセール価値レガシィ アウトバック

走行距離別リセール価値の推移

レガシィ アウトバック
グレード:
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

356.0万円

売却予想価格

59.6万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 134万円 97万円

60万円

新車価格の
17%

22万円

新車価格の
6%

1万km 132万円 90万円 48万円 5万円
2万km 127万円 75万円 23万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レガシィ アウトバック

2017年10月

■2017年10月
スバルは、「レガシィアウトバック」を2017年9月4日に大幅改良し、同年10月5日に発売した。

今回の大幅改良では運転支援システム「アイサイト」の進化をはじめとする安全性能の強化を実施。「アイサイト」には後退時自動ブレーキスステムを追加し、全車速域追従機能付きクルーズコントロールの車速域を約120㎞/hに拡大したほか、「アイサイトセイフティプラス」としてフロント&サイドビューモニター、アダプティブドライビングビーム、ステアリング連動ヘッドランプを搭載した。

走行性能ではサスペンションのチューニング変更や電動パワーステアリングの改良により、フラットな乗り心地とリニアなハンドリングを実現したという。加えて、エンジン部品の軽量化、フリクション低減および制御の見直し、リニアトロニックチェーンの改良などにより、燃費と静粛性の向上も実現した。

エクステリアは上質さや力強さ、存在感を強調するデザインとし、新デザインのLEDヘッドライト/フロントグリル/フロント&リヤバンパー/アルミホイール/LEDサイドターンランプ付き電動格納式ドアミラーを採用。ボディカラーには「ワイルドネスグリーンメタリック」、「クリムゾンレッドパール」の新色を採用した。

インテリアについてもセンターパネルのデザインを一新して先進性を高めるとともに、インパネにダブルステッチを施したほか、小径化した新デザインのステアリングホイールを採用。後席USB電源やオートドアロック機能の追加、新型8インチビルトインナビ(ディーラーオプション)が設定された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。