スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

3ヵ月乗ってみて

2020.7.26

総評

見た目で一目惚れしているので買って良かったと思っています。

満足している点

かっこいい、アイサイトの運転支援で長距離運転しても疲れない、荷物がたくさん積める、車中泊で足を伸ばせる、D形状のハンドルは慣れると操作しやすい、レギュラーガソリンでいい、ヘッドライトがハンドルに連動して曲...

不満な点

純正フォグ(イエロー)が暗い、バックランプが片側しか点かない、パドルシフトが小さい、アクセルを踏んでから加速するまでにタイムラグがある、

乗り心地

-

車自体は良いのですが…

2020.7.26

総評

契約から2か月半、大変心待ちにして納車に至ったが、最近は不満しか見えてこず、ディーラー、メーカーへの不信感が高まってきている。

満足している点

見た目、走り心地

不満な点

他の多くのご意見とほぼ同様（出足の点を筆頭に）ですが、特筆したいのはパナソニックのビルトインナビに大いに不満があります。ナビ自体古くさい。スピーカー含め何十万もかけているのにナビ機能が7年前のカロッツェリ...

乗り心地

-

余裕の出る車

2020.7.16

総評

MTじゃなくなってしまい悲しかったのですが、これはこれで良いです。 SUVブームに抵抗するため、ステーションワゴンに乗りましょう！ 運転支援が進化しすぎていて、ずっと乗っていると運転が下手になる気がし...

満足している点

・アイサイトで楽チン運転 ・前のミニがうるさかったので、それに比べると静か ・足回りのしなやかさ ・荷室の広さ、めっちゃ荷物乗ります ・前のミニが視界めっちゃ悪かったので(Aピラー立ってて信号見え...

不満な点

・2Lにしましたが、リミッターかかってもかなり余裕ある感じだったので、パワー過剰かも。。。1.6Lで十分な気がします ・ステーションワゴンなので当たり前ですが、長い

乗り心地

-

万能選手

2020.6.27

総評

何でも出来る，大体の人にまずお勧めできる万能選手なクルマだと思います。 もちろん個人の趣味嗜好があるとは思いますが，こういった類いのクルマはある意味ミニバンより万能です。 クルマを買いたいけど何をどう...

満足している点

荷物は広い，燃費は(そこそこ)良い，乗り心地は良くて運転はしやすい，山道も高速も安定していて運転が面白い。 とにかく欠点らしい欠点が見当たらない，まさに万能選手といった感じでした。

不満な点

唯一不満だったのは，このクルマがCVTであることです。 MTモードがあるとはいえ，いまいち1日借りただけでは馴染めませんでした…… 慣れれば楽で良いとは思うんですけどね。

乗り心地

高速道路も山道も市街地も走りましたが，大きなロールもなく，かといって乗り心地も固すぎず，かなり優秀な印象でした。 振動も騒音もほぼ感じることはありませんでした。逆にどこか味気なく，面白味はあまり無いですが……

念願のスバリスト復帰

2020.6.25

総評

先進技術で乗っていて大変楽しい車です。まだ乗りなれていませんのでこれから少しずつ堪能したい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

十分に満足しています。

2020.6.17

総評

娘が運転していますが切り返しでグリグリやるのですが、 タイヤの溝の減りがあまりないので少し安心。

満足している点

中古でしたが装備に満足してます。

不満な点

ドライブレコーダーの調子がイマイチです。

乗り心地

-

遠出が楽しくなる車

2020.5.19

総評

遠出が楽しくなる車です！

満足している点

1.6リッターにも関わらず、加速が良い！ ターボ車なのにレギュラー！ アイサイトの実力に脱帽！

不満な点

強いて言うなら、燃費

乗り心地

-

楽しい車

2020.5.17

総評

99点

満足している点

STIスポイラーをボディ同色塗装して、ホイールもスパークプレーテッドシルバーでシルバー統一感を出しています。 レヴォーグは一人で乗っても、家族と乗っても楽しめるいい車だと思います。

不満な点

今のところありません。 しいて言えば燃費ですかね… これだけ走ってくれること考えたら当然ですね。

乗り心地

-

２台目のスバル

2020.5.15

総評

ガソリンがレギュラー。

満足している点

思ったより速い。

不満な点

STIではない。。。

乗り心地

-

初めてのスバルから45年経ちました。

2020.5.14

総評

年齢を考えれば1.6で十分なのかも？あと何年乗れるか分かりませんが、これが最後の車かも？

満足している点

1.6リッターとは思えない走り。

不満な点

2リッターにすれば良かったかな？

乗り心地

タワーバーを付けてから少々固くなったような気がしますが、ビルシュタインはかなり良い仕事をしてくれていると思います。

ようやく手に入れたって感じです！

2020.4.23

総評

大満足しています。F型になると装備も充実していてお得感も満載。アイサイトもGT6から2年経過でここまで進化したのかと感心します。デビューの時から乗りたかった車だったので、やっと憧れが叶いました。

満足している点

走りも装備も満足です（不満な点ちょっと書いてますけど）走っても、停まってもカッコいい

不満な点

不満というほどではないですが ステアリングスイッチの配置はインプレッサスポーツ（GT6）の方が使いやすいかな。

乗り心地

-

走り重視のファミリーカーならレヴォーグ！

2020.4.11

総評

欠点のない車はありません。 欠点ばかりに目が行くと購入出来る車はありません。 私にとってレヴォーグはデザイン、サイズ、走行性能で１００点満点です。

満足している点

フロントのデザインは特に気に入っています。 国産ワゴンで車体サイズも使いやすく、積載量も十分です。 走りに関してはワゴンと思えないシッカリ感があり、移動の車ではなく意味もなく運転がしたくなる車です。 ...

不満な点

細かいところですが・・・ ・バックランプが片目 ・後席ルームランプが暗い。意味不明の各穴 ・前席の収納が少ない ・アームレストがすぐに動いてしまう ・ドリンクホルダーがいまいち ・後席のシート...

乗り心地

固くもなく、やわらかくもなく。 「ビルシュタイン」の先入観もあるのでしょうか。 同乗者にも好評です。

最終型で熟成されており完成度が高いと思います。

2020.3.3

総評

不満点もいろいろ挙げましたがトータルではとても満足度が高いです。 次期モデルはSGPであることやアイサイトの進化など魅力的な部分もありますが、1.8Lになってしまうのと、初期型であり信頼性に欠けるところ...

満足している点

・熟成された最終F型モデルであること。 ・新型には設定のない2.0L300馬力FA20DITエンジン。 ・新型には設定のないVTD-AWD。 ・全く不満のない加速性能、トルク、パワー。 ・デザイン...

不満な点

・車速連動パワードアロックがないところ。このクラスでは標準装備して欲しいです。ホンダ車は殆どのモデルで装備されています。 ・ウインカーのリレー音が少し安っぽいところ。 ・アイサイト搭載車なので仕方無い...

乗り心地

多少ゴツゴツしますが、許容範囲です。 ビルシュタインサスというだけで満足です。 静粛性は普通でしょうか。 うるさくは無いと思いますが静かでもないと思います。

レヴォーグ1年乗ってみた

2020.2.29

総評

とにかく、買って大満足です。

満足している点

外観、パワー、アイサイト、荷物の積載量。 スポーティさと利便性を両立できていると思います。

不満な点

（その１）天井が低い。自分は釣りをするので前の車では天井にロッドホルダー付けてましたが、レヴォーグは無理でした。まぁ、スポーツワゴンなのでしょうがないと思っています。 （その２）2.0に乗ってますが、加...

乗り心地

サスペンションがスポーツ系なのか、若干固めです。

納車5ヶ月(独り言)

2020.2.22

総評

総評の前に、 ・洗浄性:ここで言う「洗浄性」とは、洗いやすいことではなく、「拭き取り易さ」のことです。ボンネットのエアインテーク(内/外)と、リヤゲートのヒンジのところ、水洗後の拭き取りがしにくいん...

満足している点

・STI仕様しか設定がなかった「WRﾌﾞﾙｰ･ﾊﾟｰﾙ」が選択できること。 ・ワゴン、4WD、ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ仕様、ｱｲｻｲﾄ、最終型

不満な点

・小物入れが少ない(ﾀﾞｯｼｭBOXに取説入らない) ・ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの幅が広くて降りにくい(ﾚｶﾛのせいもあるが) ・雨量が多いとﾜｲﾊﾟｰの拭き残しがある(2回以上連続でｳｫｯｼｬｰ液を出すと...

乗り心地

基本的には「かため」が良いので、最初からﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞを追加しましたが、自分好みで正解でした。

Levorg 2.0 STI

2020.2.20

総評

「優」を授けます。

満足している点

しなやかでカッチリした足回り。 暴力的とも思えるパワー。 ロードバイクを積み込める荷室。 これらの高次元でのバランス。

不満な点

特に無いが、強いて言うなら、高めの価格かな。

乗り心地

-

慣らし運転を終えて

2020.2.18

総評

ようやく慣らし運転を終えたので、改めて感想を書きます。 デザインは、シャープなデザインで気に入っています。最近は、ノーマルだと少し腰高な感じもしてきて、アンダースポイラーをつけたくなってきました。 ...

満足している点

デザイン、パワー、足回り

不満な点

シートの幅が少し狭い

乗り心地

-

総合すると良い車だと思う

2020.2.1

総評

以前乗っていたインプレッサ（GH3)よりも、 パワーがあり燃費が良いなど、満足度は高い。 起動直後の燃調が燃費悪化の原因と思われるが、 走行性能は満足度が高い。

満足している点

スバル車全般ですが、視界が良い。 そしてワゴンならではの荷室の広さ。 レギュラーガソリンを使用できるのもマル。

不満な点

車のせいではないのかもしれないが、 タイヤが１８インチ標準は必要だったのか微妙。 最近は全般に大きめだけど、 スマートエディションの１７インチで十分とも思う。 あと、以前よりも大きくなったため、 ...

乗り心地

以前乗っていたGH3インプレッサよりは、乗り心地が固い。が、GC8インプレッサSTiと比較すれば普通。

マイカー紹介

2020.1.28

総評

トータルして不満のない大好きな車です♪

満足している点

ずっとスバルの青い車に乗りたいと思っていました。 初スバル初WRブルーの車がこのレヴォーグです。 スタイル、装備、エンジン、全て満足しています♪

不満な点

不満ではありませんが、2.0リッターも気になります笑

乗り心地

-

凄い楽しめる車です！

2020.1.27

総評

総じて素晴らしい！ そのまま乗りでも高級感、ドンとした速さが素晴らしい。 ちょっと触るだけでさらに見違えるようにスポーティーになってバランスもいい、高級スポーツ指向の車になります！ 素晴しい！

満足している点

購入当初は、凄い高級感と、いいエンジン積んでるなあ、という印象でしたが、ボディー剛性の低さや、そこから来るサス回りの動きのバラバラ感、低速時の非力感や燃焼のバランスの悪さが気になっていました。 しかし、...

不満な点

ノーマル状態がわざとなのか、良くも悪くも、内装の高級感とエンジンの最高馬力だけ、というところ。１０年位前のドッカンターボかと思うような味付けでした。足回りも、バネは硬すぎるけどボディーが負けてブレーキング...

乗り心地

ノーマル状態はあえてか、ボディーが弱めにしてあるので、乗り心地、という点ではSTIでも、とてもいいと思います。 補強していくと、当然ながら硬い感じになります。が、自分的にはビル足にはちょうどいい感じかと...