スバル レヴォーグ 「凄い楽しめる車です!」のユーザーレビュー

ShuriRed ShuriRedさん

スバル レヴォーグ

グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

凄い楽しめる車です!

2020.1.27

総評
総じて素晴らしい!
そのまま乗りでも高級感、ドンとした速さが素晴らしい。
ちょっと触るだけでさらに見違えるようにスポーティーになってバランスもいい、高級スポーツ指向の車になります!
素晴しい!
満足している点
購入当初は、凄い高級感と、いいエンジン積んでるなあ、という印象でしたが、ボディー剛性の低さや、そこから来るサス回りの動きのバラバラ感、低速時の非力感や燃焼のバランスの悪さが気になっていました。
しかし、補強パーツや排気チューンをしていくと、全然別の車になります!
わざとノーマル状態ではバラバラにしてるんじゃないか、と思うくらい。
まだまだこれから触っていきたいと思います!
パッとのっても高級でいい車、触るとさらに楽しい凄い車になります!


不満な点
ノーマル状態がわざとなのか、良くも悪くも、内装の高級感とエンジンの最高馬力だけ、というところ。10年位前のドッカンターボかと思うような味付けでした。足回りも、バネは硬すぎるけどボディーが負けてブレーキング時にハンドルにフニャフニャ感が伝わるほどでした。
でもSTIのボディー補強パーツや排気チューンで見違えるくらいに別の車になります!
レヴォーグ買ったら必須なんじゃないかというくらい。楽しんでカスタムしていきましょう!
デザイン

-

走行性能

-

コーナリング時、ノーマルでは、そんなに高くないタイヤの限界や足回りの動きよりも先にボディーが負けてフニャフニャっとしたハンドリングになります。
が、しかし、STIボディー補強3種類を行うと、見違えるようにしっかりしたボディーになります。最初からこれを付けてちょうど完成するように計算されてるんじゃないかしら、と思うほどです。
STIボディー補強3兄弟付けてからは、ちょっと自分的には後ろが硬いかなあ、前がまだ少し弱いかなあ、なんて思うときもありますが、かなりしっかりしたスポーツカー的に仕上がります。

乗り心地

-

ノーマル状態はあえてか、ボディーが弱めにしてあるので、乗り心地、という点ではSTIでも、とてもいいと思います。
補強していくと、当然ながら硬い感じになります。が、自分的にはビル足にはちょうどいい感じかと思います。STI3兄弟を付けた状態で、足の動きがよくわかる、ドライブ好きにはいい乗り心地、ということになると思います。
積載性

-

これはワゴンなので、とても良いですね。ワゴンでこのハンドリングとスピードは素晴らしい!
燃費

-

しっかり計っていませんが、10位ではないかと思います。
価格

-

故障経験
特になし。

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