スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 166ページ

• 中古車について 。 グーネットやカーセンサー等でゴルフRヴァリアント2015年を探していたのですが、走行距離２〜５万kmの車体で250〜300万円くらいです。 5年経ってる中古車とはいえ560万...

  2020.11.18

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  ベストアンサー： 輸入車の値落ちとしてはまだよい方です。 値落ちの大きい理由として壊れやすいというのは、あまり当てはまらないと思います。 もんだいは部品の値段が高くなること、さらに整備関連の工具、テスターの費用も使用頻度が少ない分、整備費用に割高にのせざるを得なくなります。 部品に関しては別の方の質問にもお答えしましたが、輸入車の代理店は部品の在庫を自腹で用意する必要があります。 必要になってから発注し...

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• 新型レヴォーグに1年乗ることについて 欲しい車がいくつかあったのですが、新型レヴォーグ以外はモデルチェンジの噂があったので新型レヴォーグSTI EX ブルーを買いました 1年乗って乗り換えた場...

  2020.11.11

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  ベストアンサー： WRX S4は趣味性の高い車であり、中古でも欲しいという人が沢山います。 レヴォーグについては「新車で欲しい」と思う方が多い車なので、WRX S4ほどのリセールバリューは難しいと考えられます。 例えば、前の型のレヴォーグの場合は登録済みの未使用車となるだけで10%くらいは価格が落ちました。 前の型のレヴォーグだと3年落ちでこれくらいのリセールだったようです。 ●1.6GTアイサイト スマ...

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• スバル＝4WD、ターボと思い込んでいて、スバルでもそれ以外の車をバカにする奴は何を考えてるんでしょうか？ インプレッサの2WDノンターボを検討中です。 「お前バカじゃないの？スバルは4駆買わなき...

  2020.11.15

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  ベストアンサー： その仕様でもインプの良さを感じられるから問題ないよ 逆にSTI乗ってる人にサーキット走ってる？と言い返せばいい

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• 高齢者向けの安全性の高い車はどういうものがありますか？

  2020.11.10

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  ベストアンサー： スバルのアイサイトVer.3かアイサイトX搭載の車が最もお勧めです。 ☆アイサイトX搭載車 ＊現在のところ、新型レヴォーグのみ。 https://www.subaru.jp/levorg/levorg/ ☆アイサイトVer.3搭載車 ＊インプレッサG4 https://sp.subaru.jp/impreza/g4/?cartop ＊インプレッサ・スポーツ https://sp....

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• レヴォーグ GT-H と インプレッサ アドバンス で悩んでます。 アイサイトXはつけません。 主に通勤（片道5キロ）に使います。 こんな使い方ではやはり安いインプレッサでしょうか。

  2020.11.13

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  ベストアンサー： インプレッサのハイブリッドはなんちゃってハイブリッドなのでそれほど燃費は良くないです。 片道５ｋｍの状況によりますが、燃費としては10～12km/Lくらいでしょう。 レヴォーグだと7～8km/Lの燃費でしょうね。 1カ月の通勤は20日で200km。 インプレッサならガソリン代は約2250円。 レヴォーグだとすると約3375円。 月のガソリン代の違いは多く見積もって1000円くらいです。 週

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• 予算250万円で、高年式中古車を探してます。5年落ちまで。 運転が、楽しい！ 実用性が高い！ 燃費が良い！ 国産、輸入車問わず！ 乗り心地が良い！ 高速道路が楽！ 片道300キロでも疲れにくい！ 何

  2020.11.10

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  ベストアンサー： 2Lのレヴォーグあたりが良いと思います。

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• ホンダが自動運転レベル3を世界で初めて取得しみたいですが スバルの新型レヴォーグ自動運転技術世界一レベルと聞いたのですが どちらの方が凄いのですか？

  2020.11.11

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  ベストアンサー： スバルの新型レヴォーグの自動運転は「レベル２」です。 日産のスカイラインも、レベル２で同じレベルです。 ホンダのレジェンドの自動運転は、レベル３ですが、 レベル２と３は、技術的な差は小さく、レベル３になると、 価格が割高になるので、現時点で普及するか疑問が残ります。 今買うならレベル２を買った方が、お買い得かも知れません。 レヴォーグ、３４８万円、スカイライン、５５７万円。 レ...

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• マフラーの交換についてお助け下さい。 私は、スバル レヴォーグA型1.6GTアイサイト 走行距離約3万キロの所有者です。 昔、WRXに乗っていた頃に純正からアペックスのN1マフラーに交換しました...

  2020.11.9

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  ベストアンサー： 元々絞りのあるマフラーですから劣化は少ないです。 しかし全く劣化しないって訳でもありませんが。私は GRBでスペックL＋HKSキャタライザー＋Vプロの仕様でしたが6年で車検が怪しくなりました。もちろん沢山サーキットで使用してです。 リヤピースだけなら、ちょっと音が大きくなってもまず大丈夫ですよ。 アウトになったら工場を変えてみるのも手ですね。

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• 大型化が進むディスプレイ。何インチぐらいが適度な大きさなの？ ７インチのカーナビを使用しています。 最近の車がインパネの上部に設置して大型化が進んでいると思います。 視界が気になります。 でも...

  2020.11.5

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  ベストアンサー： もうすでになっていますね。 メーカーは部品を少なく、すべての車種で同じ部品にしたいので小さくて操作頻度が高く、耐久性の求められるスイッチの多いエアコンパネルはコストの高い部品の一つです。 それを液晶の中に入れてしまえば大幅にコストを下げられますし、ユーザーは先進性から高くても選んでもらえる方向になります。 スバルの新しいレヴォーグはいい例だと思います。 大型パネルのナビがアイサイトX入れる...

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• 2018年式のレヴォーグのルームミラーにミラー型のレーダー探知機を取り付ける事 は可能ですか？ アイサイトが邪魔をして取り付け出来ない、取り付けられてもアイサイトのレンズに干渉するなどの話を聞い...

  2020.11.2

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  ベストアンサー： ミラー型のレーダー探知機を 取り付けること自体が無駄な事ではないでしょうか？ どの地域で車を使用しているのかは分かりませんが、レーダー探知機はもはや過去の物ですし、取締を回避できなくなりつつあります。 今、多くの都道府県警がレーザー式の取締装置にシフトしています。 と同時に、レーダー式はどんどんと撤去されています。 レーザー式の取締機ですと、レーダー探知機では反応しません。 おそら...

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