スバル レヴォーグ のみんなの質問

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レヴォーグについて教えて下さい!現在、中古車での購入を検討しています。2.0と1.6ってやっぱり加速感違いますか?GTとSTiは何が違うのですか?

A型からE型まである様ですが、やはりE型がおすすめですか?2.0でSTiだと結構高いので迷います。加速がよく5人乗りの車を探しています。レヴォーグぐらいの車格で他におすすめの車種があれば教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

加速感は違いますが、高速道路で普通に走るくらいなら1.6ターボで必要十分なパワーはあります。
しかし、サーキットで180km/hオーバーで走りたいとか、バイク並みな加速が欲しいとか、必要以上のパワーが欲しい人でないかぎり、2000ccターボは不要です。

逆に言えば、スポーツカーのようなえげつない加速が欲しいのならば2000ccグレードを選ぶ必要があります。

もう一つは乗り心地の面で変わってきます。
レヴォーグも前期型は足回りが固く、5人乗りということでリアシートの人のことも考えるのであればお勧めしません。
後期型となるD型かE型を選ぶのが良いです。

更に言えば、2000ccと1600ccのStiグレードは足回りが固めであり、1600ccの標準グレードはしなやかな足回りとなっており、以前のレガシィのようなリアシートも使うワゴン車として考えるととても良いです。

乗り心地を捨ててでも加速や走りを考えるなら2000cc。
リアシートの人のことや雪道も考えるのなら、1600ccの通常グレードが良いです。(最低地上高も違います)
私が旧型のレヴォーグを買うなら、雪国ということもありますが、足回りのしなやかさも考えて1600ccの通常グレードを選びます。



レヴォーグくらいの価格帯で5人乗りでパワーや加速感がある車ということだと下記でしょうか。
重さもあるので加速感ということだと足りないかもしれませんが、なかなかな走りですよ。

①三菱 エクリプスクロス
マイナーチェンジ前のディーゼルターボのグレードが思った以上にパワフルです。
未知数ですが、マイナーチェンジ後のPHEVも良さそうです。

②Mazda CX-5
こちらもディーゼルターボのグレードがなかなかパワフルです。

③VW Golf R Variant
ドイツ社らしいボディとシートの良さがあります。

質問者からのお礼コメント

2020.11.21 00:50

皆さん丁寧な回答有難う御座いました。スバルのディーラー中古車で、「人生で数台しかない車の中の1台に、こんな車があってもいいんではないでしょうか」とWRXのS4を紹介されました。確かにそうだなと・・・それで、同じエンジン?のレヴォーグ2.0に決める事にしました。

その他の回答 (5件)

  • ターボ車なので1.6でも2.5リッタークラスと同等のパワーがあります
    自分も最近、オデッセイから乗り換えたばかりですが、1.6で何も不満ありません。むしろオデッセイよりパワフルに加速してくれるので感動しました
    個人的には2.0までは要らないですね。どう考えても持て余す性能です。

    グレードですが、アルファベットが若いほど初期モデルで古くなるので、
    EかDくらいに絞った方が良いと思います。
    最近の車は走行距離は大して気にしなくて良いですが、年式が古いとそれだけ経年劣化が進んでるので、新しいに越したことはありません。

    それと、中古車の場合、後付けしようとしたら何十万も掛かって来るオプション品が最初から付いてるのが最大のメリットだと思うので、ナビや内装など、充実してるものを探した方が良いです。

    基本的に車に興味が無い人が選ぶ車じゃないので、オプションケチってる様なハズレ車と言うのはそんなに見なかったですが、どうせならフル装備に近いものを探すのが良いです。

    個人的には同クラスではコスパ的にもトップクラスの良い車だと思いますので、他におススメと言えばマツダ3くらいですかね

    この2車種はいい意味で価格帯に見合わない位色々充実してる車だと思います。

  • 他の方もいってるように2.0Lターボはえげつない加速をします。普通にファミリーカーとして使うならオーバースペックです。
    たしか0-100 4秒台だったかな。もはやアトラクションかよといわせるような加速です。
    ファミリーカーとしても使いたいし個人使いでもサーキットや峠を走り回りたいような人にはうってつけの一台といった感じです。

    1.6Lターボは加速という点では2.0Lターボにだいぶ劣りますがそれでも十分な走行性能を持ってます。2.5NAくらいの加速はします。

    新型と旧型は主に安全性能の違いがあります。
    新型にはサイドビューモニターやアダプティブライトだったか忘れましたがカーブ時にヘッドライトを進行方向に向けてくれる機能がついてる車もあります。これは前オーナーが付けてるかどうかによるので新型でも付いてないのはあります。

  • どんな車から乗り換えですか?
    レヴォーグの1.6はスバルのノンターボ2.5より走行性能がいい・・・
    こんな用途で開発された車です。
    普通の車やエコカー・SUVやミニバン等に乗っていて、その辺の車種から乗り替えや初めて車を買う・・・・
    こんな車からなら、加速時に背中が張り付くなんて1.6で思う車種です。
    https://www.youtube.com/watch?v=rZVmJGAq_2o

    https://www.youtube.com/watch?v=6IYKgp7e2dE

    ターボや大排気量3リッター超えこの辺りから乗り換えですと別でしょうが・・・

    2.0は加速はスポーティとかスポーツカーとか言われるレベルの加速です。
    https://www.youtube.com/watch?v=ubfe3KRtoKM

  • 2リッターと1.6リッターじゃ全然加速が違います。
    2リッターは、シートに押さえ込まれるような加速をします。

    GTとSTIは見た目が違うだけです。

    やはりE型がオススメです。全てにおいて前期よりも優っている。

    他車でオススメはありません。あのサイズの速いワゴン車はスバル独壇場です。

  • STIは基本的に装備が違います。
    内装はもちろん足回りやエアロ等、大人なスポーティーを演出しています。
    加速と言う判断材料があるなら1.6と言う選択肢はないと思うのですが、、。

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