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スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 159ページ
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新型ＢＲＺはなぜ２４００㏄なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 時代はダウンサイジングターボだと思うのですが。 例えば新型レヴォーグは１８００㏄ターボですが。 なぜ新型ＢＲＺも１８...
2021.1.7
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ベストアンサー： あれはあくまで米国仕様でしょ。日本で売るときは1.8リッターターボにするかもしれませんよ。
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今、ウイッシュに乗っていてレヴォーグに乗り換えを考えています。 トランクの広さはレヴォーグもウイッシュもあまり変わらないですか？
2020.7.25
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ベストアンサー： ネットでトランク容量は開示されていますので、数字は比較してください。 荷台の面積もありますが、高さ、幅で物の入れ易さは変わるので、用途で選んだ方が良いと思います。 私はD型→F型のレヴォーグ乗り継ぎをしており、ゴルフ程度でしたら十分に３～４名で行けます。 ウイッシュは５ナンバー、レヴォーグは３ナンバーで車幅の分、トランクの開口幅が大きく取れます。
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リーンバーンエンジンの車がなくなったのはどうしてでしょうか？
2021.1.9
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ベストアンサー： リーン領域では３元触媒が効かなくなるからです。 理論空燃比（ストイキ）といって空気：燃料の重量比で１４．７：１で三元触媒が有効に作用するのですが、リーンバーン領域ではＮＯＸの浄化率が落ちてしまいます。 新型レヴォーグではＮＯＸ吸蔵触媒を使用して理論空燃比の２倍の吸入空気量で燃焼させております。
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レヴォーグ、モデルチェンジしたら中古車の相場下がりますかね？
2020.8.17
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ベストアンサー： 一般的に考えると下がります。９割以上の格率で下がると思います。でも中古車は需要と供給で値段が決まります。フルモデルチェンジされると乗り替えで供給は一気に増えます。それ以上にそれを狙う人が増えるかどうかです。
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エンジンの性能が全てではないけど、新型レヴォーグって低スペックじゃないよね？
2020.8.21
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ベストアンサー： 決して低スペックではない。 けど、高スペックでもない感じ。 マツダの2.5Tのように、良くも悪くも低中速域のトルクに割り切った実用特化エンジン。 ハイブリッド化しない限りWLTCモード燃費が20km/Lいく事は今後もないだろうけど、 ハイオク燃料も使わずに一定の燃費を維持したまま3.5L級のトルクにジワジワ近づいてきてるのは良い進化だと思う。
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レヴォーグ A型 シートヒーター ヒューズ切れについて レヴォーグ A型に乗っています。 購入して二年がたち、納車のときから悩まされていることについて質問させてください。 オプションのレザーシ...
2020.11.9
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ベストアンサー： 保証期間内なら、交換を要求すべきで不具合原因を示す必要はないと思います 電車が止まった 飛行機がおかしくなった など事象がはっきりしているなら、原因究明はメーカー責任であり良品を供給できないなら返金してもらうしかないでしょう ヒューズは電流過大で切れるのだから制御系がまともでない、というのははっきりしています
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モデルチェンジ前のレヴォーグ最終型ですが、駐車場からの発進と低速走行時、ハンドルを左に切ると車の中からカッコと音を聴こえますので、 どこの不具合か教えて頂きたいのです！
2021.1.4
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ベストアンサー： レヴォーグあるある フロントストラットからの音かと思います
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水平対向エンジンは構造上、他社のエンジンより燃費が悪くなるのですか？ レヴォーグのフルモデルチェンジ、フォレスターにターボ車の設定などが有ったと思います。 スバルも燃費対策をしていると思います...
2020.12.31
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ベストアンサー： エンジンというものは燃焼で発生した熱を失う割合が多いほど、燃費は悪化します。 そして水平対向はその構造及び形状の面で不利なエンジンです。 既にいくつも回答が出ていますが、一つはロングストロークにしにくい、ということがあります。 それは燃焼室の表面積を小さくしにくい、ということ。つまりは熱損失が大きいのです。 そしてビッグボアということは理想的な燃焼状態から外れることも意味します。 話がそれ...
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日本カーオブザイヤーの配点でレヴォーグを推すなら対抗の欧州車に得票が流れて然るべきなのにヤリス・フィットに配点が流れてレヴォーグvsの構 図にならないなんて 選出方法に問題ありなんですか
2020.12.29
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ベストアンサー： 日本カーオブザイヤーはメーカによるロビー活動でもしているのでしょうかね？ 先ず10ベストカーで、日本車とインポート車の割合が5対5なのが、あざといですし、プジョー208/e-208やトヨタヤリス•ヤリスクロス•GRヤリスがセットにされているのも？違和感がありますからね。 しかも走りの良さとして走行性能も問われますが、絶対にランドローバー•ディフェンダーには不利でしょうし。 それから、とて...
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旧型レヴォーグについての質問です。 私は中古のレヴォーグの購入を検討しているのですが、どれを買おうか迷っています。 ①1.6GT-Sアイサイト(A型)→180万円 ②1.6GTアイサイト・プラウ...
2021.1.2
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ベストアンサー： B型にしておきましょう。 レヴォーグについてはA型でも特に大きな問題は発生しませんでしたが、足回りが硬すぎる割にはリアがボワンボワンするとか、ステアリングの戻りが悪いとか、ほかもいくつかありました。エンジン関係のリコールもあったと思います。 お財布が許す限り、A型は避けるのが基本だと私は思ってます。今回は納車直後に止まっちゃったりする個体が無かったみたいなので、スバルも大分ましになってき...
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