スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (199ページ)

• 至急の回答お願い致します。 当方、レガシィツーリングワゴン2.0GT spec B BP5 D型 ATを所有してます。 今回、タービンがブローしたのですが、ディーラーで探してもらってもリビルト...

  2014.9.16

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  ベストアンサー： ①物理的には付くとは思いますが、品番が同じかどうかはわかりません。 ②基本的には、元のように取り付けすれば良いだけですが、ターボの位置が低いので沢山の種類の工具が必要です。 ターボのオイルリターンパイプは必ず交換して下さい。交換しないと泣きを見ます。 ③リビルドタービンがない場合、現品修理という手がありますが少々時間がかかります。 ④インタークーラーを外しての作業となりますので、外しついでに...

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• レヴォーグって実質WRX S4のワゴンみたいですが、という事は歴代のどのレガシィツーリングワゴンよりも性能は良いという事ですか？(S402みたいなのは除いて)

  2014.9.2

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  ベストアンサー： それを言うなら歴代のインプレッサワゴンと比べるのでは。

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• レガシィツーリングワゴン（ＢＲ９）2.5ＧＴ Ｓパッケージ ６ＭＴ Ｈ２１年式フルノーマルですが、同じような状態で、19インチのホイールを履いている方はいませんか？ サイズはホイールが19インチ...

  2014.9.9

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  ベストアンサー： まず最初に、車高調を入れる予定なら、ホイールはそのあとの方がいいですよ。 その方が現車でサイズ合わせをしやすいです。 ホイールサイズが変わるだけでもアライメントがずれますので、調整が二度手間になります。 それに、車高ノーマルのインチアップは見た目のバランスもおかしいです。 ホイールサイズですが、 BR9純正が7.5Jインセット55 PF-07が8Jインセット45 計算上は約16.4ｍｍ外側...

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• スバル レガシィツーリングワゴン(BP5)A型について質問です グレードは2.0GTです ブレーキローターってA～F、他グレード共通ですか？

  2014.9.1

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  ベストアンサー： グレード・年改による違い フロントに関して ２６３００ＡＧ０００または２６３００ＡＧ００１ ２６３００ＳＡ０００または２６３００ＳＡ００１ ２６３００ＥＦ０００ の５種類のいずれか リアに関して ２６７００ＡＥ０８０または２６７００ＡＥ０８１ ２６７００ＡＧ０００または２６７００ＡＧ００１ ２６７００ＥＦ０００ の５種類のいずれか 全グレード共通なわけではありません。 m1590753さん

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• 純正アルミホイールの修理について。。 現行のレガシィツーリングワゴンに乗っているのですが、ホイールの淵約１センチ幅でタイヤ半周ほどのガリキズをつけてしまいました・・ 修理するか新しいホイールを...

  2014.9.1

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  ベストアンサー： 部品としての扱いなので、一本単位で購入できます。 生産終了してから余程年数が経っていなければ、余裕で買えます。

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• レガシィツーリングワゴン（ＢＲ９）２．５ＧＴ Ｓパッケージ Ｈ２１年式ですが、今１８インチの純正ホイールとタイヤを装着していますが、タイヤも減ってきたし、 そろそろアルミとタイヤも同時に替えよう...

  2014.9.14

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  ベストアンサー： ローダウンを何でするかはわかりませんが、せっかくならツライチに近づけてはいかがでしょうか？かっこよくなりますよ！ ちなみに18インチでもホイールサイズを大きくすればそこそこかっこいいかと思います。19インチ20インチでも同じですタイヤの厚みを40とか45にして大きいホイールをはかせてタイヤを引っ張ることで取り付けることはできます。しかし、ホイールが大きければ値段も上がりますし引っ張るとタイヤ...

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• レガシィツーリングワゴン B4 こんにちは。 車の乗り換えを考えている者です。 候補の中に2003年式レガシィツーリングワゴン(ターボ・５速MT) 走行70000キロが挙がりました。 総額は1...

  2014.8.31

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  ベストアンサー： 私の主観では100万はもの凄く高いですね。９年落ちですよ。 丁度その時期はフルモデルチェンジ前か後かでも多少違いますがそれでも高いと思います。 状態にもよると思いますが、その年式、走行距離だと５０万以下程度で売られているようです。 ５年持つかどうかもわからないですし、５年で１００万だと１年で２０万もかかる計算になります。１年２０万は高級車のコスパですよ。

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• レガシィツーリングワゴンを乗ってます。 ちなみに車に関しては無知です。 赤信号などで止まると 急にエンジンが止まり かからなくなり、 掛け直すとエンジンはかかります 3回繰り返し たくらいに ...

  2014.8.31

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  ベストアンサー： >ちなみに車に関しては無知です。 ではここでいろいろ推定原因を記載しても理解できないでしょうから、素直に整備工場にいって修理してもらって下さい。 手遅れになって、エンジンAssy交換になる前に、・・・。

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• スポーティな4WDワゴンを教えてください。 現在レガシィツーリングワゴンBPE(3000cc NA)を所有しています。 さすがに古くなってきたので買い替えを考えておりますが、選択肢が全くと言っ...

  2014.9.8

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  ベストアンサー： わたしもスキーに行くので、高速も安定していて雪道もスポーティに走れるクルマとして4WDのステーションワゴンを選びました。しかし、現代はトレンドの関係かステーションワゴンでの力作が減りましたね。特に日本とアメリカで顕著です。以下、すでに出ているクルマもありますが幾つかピックアップしてみました。 ◆ VOLVO V70 T6 AWD ◆ VOLVO V60 T6 AWD ◆ Mercedes ...

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• スバルはどうしてレガシーツーリングワゴンをやめてレヴォーグを発売することにしたんですか？ レガシーツーリングワゴンが大きすぎるというユーザーにはインプレッサがあるわけでレヴォーグのサイズのワゴン...

  2014.9.7

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  ベストアンサー： 諸説ありますが、まずレガシィが大きくなりすぎて、スバルの売りである運動性能が追求出来ないレベルになってしまったからだと思います。 あの大きさと重さで運動性を追及しようと思うと、それこそＧＴＲのような作りこみ（重い車体を巨大なエンジンと太いタイヤで動かす）をしてゆかなければなりません。 小さい車ならインプレッサという意見もありますが、やはりインプレッサはレガシィと比べると価格帯を低く抑える...

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