レガシィツーリングワゴンBR9（ej25ターボ）に乗っているのですが、タイベル交換歴が不明で現在17万キロです。交換無しであとどれくらい乗れますか？

Answer 1

私は、BP5レガシィーのタイミングベルト、115000キロで交換しました。それに伴い、ウォーターポンプ、プラグ、ラジエーターホース関係。ベルト関係全て交換しました。タイミングベルト自体簡単にきれませんが、ウォーターポンプの水漏れ、ラジエーターホースの劣化による水漏れ、その方が、危険な状態だと、思います。工賃は、タイミングベルトと、ウォーターポンプ交換は、同じ作業なので、普通は、同時になります。プラグは、別作業です。プラグは、CO2測定値が大丈夫なら、交換必要ないと、思いますが、170000キロと、多走行なので、まだ、乗られるなら、交換した方がいいと、思います。それら全て作業すると、約20万かかる事を念頭に入れておいてください。タイミングベルトの傷みは、外から見えないのであしからず。

Answer 2

ISUZUアスカの4FC1やハイエースの3Lを22万まで引っ張りましたが綺麗なもんでした。
デリカスターワゴンは１０万手前で切れて交差点で立ち往生
水平対向なら酷使されてそうな印象ですから早目にですね。
セルシオの1UZはベルトよりウォーターポンプをやるついでに交換しちゃいました１６万キロで。