4代目レガシィツーリングワゴン(2.0R B型)に2.0GTのマフラーは装着可能でしょうか？ リアピースのみの交換です。

Question

NA車にターボ用のマフラーを取り付けると性能が落ちたり、燃費が悪くなるらしいのですが実際のところどうなのでしょうか。

また前期型、後期型ともに流用は可能でしょうか。

Answer 1

形状が分からないですが、NAもターボも両方砲弾タイプであれば、パイプ径が同じならリアピースのみだとあまり変わらないような気がします。
ただ、NAはタイコがありターボだと砲弾タイプになるならトルクが落ちてかえって遅くなると思いますし、それを補うのに回すなら燃費も悪くなると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

社外マフラーではNAとターボで同じのもあるくらいですので、さほど気にする必要は無いかと。

ゲノムの話しが出ていますが、ゲノムマフラーは初期の物は劣化で爆音になります。
途中からしれっと改良されていて爆音になりにくくなっています。

2.0iで、片側社外1本出し、センターパイプ変えてゲノム2本出し、GT純正2本出し等をした事がありますが、トルク減少や燃費低下はなかったですね。

取り付けに関しては前期と後期で差はなく、BLかBPの違いだけです。

Answer 3

BP2.0i D型に乗っています。以前STIgenomeのターボ用左側を付けた事が有りますが、ターボ用は消音効果が少ない為、トンネルなどで加速すると、周りの車がみんな逃げてしまうくらいの音量になり、使えませんでした。
左右つけても音量はかなりなものとなると思います。
抜けは良くなるのかもわかりませんが、吸気とのバランスでフィーリングが変わると思います。好みのフィーリングになれば良いのですが。