インチアップによる燃費や運動性能への影響 レガシィツーリングワゴン(BP5)の2.0iに乗っているのですが、タイヤ交換ついでにインチアップを考えています。理由は正直見た目のためだけです。

Question

2.0iは205/55R16が標準で今もそれを履いていますが、純正ホイールの215/45R17にしようかと思っています。
もともと非力で140psしかない2.0iだと、インチアップの重量増の悪影響は大きいですか？むしろ幅が広がって転がり抵抗が増える方が影響あるんでしょうか。
また、燃費も分かりやすく変わるものですか？

インチアップのメリットデメリット(特にローパワー車の場合)をあるだけ教えて下さい

Answer 1

2.0iで、215/45R17 205/50R17 215/45R18 何もスバル純正ホイールを試した事がありますが、17インチだとそこまで影響は無いです。

タイヤの銘柄にもよりますが、多少出足が鈍いくらいで燃費差はほとんど無かったです。

これが18インチになると、付ける時から死ぬほど重い、出足も明らかに悪い、燃費も15%くらい低下しました。

スペックBのビル足を付けていたので、2.0iらしからぬ、ドッシリガッチリした感じは意外と良かったですが。

質問者からのお礼コメント

走りに関しての影響はそこまで多大では無さそうですので、17インチ化に決めました。同じ2.0iでしたのでこちらをBAにさせて頂きます。皆様ありがとうございました。

Answer 2

もともと非力で140psしかない2.0iだと、インチアップの重量増の悪影響は大きいですか？
燃費は低下

Answer 3

自分も他車種ですが、純正ホイールを使って１インチアップ、偏平率はダウン、幅１センチアップを行いました。燃費や性能面、車検も含め、全く問題なかったです。むしろ運転しやすくなった印象でした。

今回も特に大きく変わる数値は無いですよね。重量もアップしますかね？ホイールは大きくなるけど、タイヤは少し薄くなり、それで相殺されないかな。

性能差も燃費差も全く感じないと思います。

Answer 4

同じ銘柄のタイヤ例えばアドバンデシベルと仮定すると

価格は上がる
重さに加えて抵抗は増え燃費は下がる
乗り心地は下がる
運動性能は上がる
見た目が悪く成る

まあ見た目は個人の感覚に因るからね、折れなら195/65R15にしたいねキャリパー次第だろうけど。
SUBARUは、サスペンションが、良いのでデメリットは、国産車としては最小じゃないかな。

Answer 5

205を215にしても同じ銘柄なら燃費は大差ないです。
ハイグリップタイヤにすると燃費落ちます。

205の55だとタイヤのハイトが112ｍｍですけど
215の45だとハイトが96ｍｍなので乗り心地悪化します。

Answer 6

あまり関係ないと思います。まあ、バネ下荷重が増大するのでハンドルも重くなるため、ハンドリングに悪影響を及ぼすといってもパワステだから関係なし。

次に乗り心地の悪化。 タイヤが薄くなることにより走行性能が上がりますが、その分クッションはなくなりますので、乗り心地が悪くなっても、オシャレ優先。