なぜ空荷のライトバンは鋭い走りなのですか。 ライトバンてハンドリングがシャープでエンジンのレスポンスもいいと思うのですが。 なぜライトバンなのに走りは鋭いのですか。

Question

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と質問したら。
嘘つけ。
という回答がありそうですが。

すいません。嘘です。

それはそれとして。
ライトバンてライトバンなのに走ると鋭い走りをするのはなぜですか。
ぶっちゃけレガシィツーリングワゴンなんかライトバンと比べたら動きが鈍いと思うのですが。
なぜライトバンてフットワークがいいのですか。

Answer 1

ライトバンを運転していた者です。
単に運転していたのではなく、営業マンとして年間４万キロ目安に飛び回っていました。東京支店１５年間で６０万キロ乗りましたから当然並ではありません。ライトバン運転する私の目から見るとほぼ全てのクルマはパイロンに見えていました。なにトロトロ走ってる、と煽るような事はせず（企業戦士はそんな暇ではない）、追い越し禁止箇所だろうと高速道路だろうと右から左から縦横無尽に抜いてましたね、
あなたのおっしゃる事はですから嘘ではありません、かなりシャープな動きをします。

Answer 2

積載を前提とした設計の副産物だと思います。
低速のトルクがあるのと、サスが荷重に耐えられるように固めです。空荷で走ってると、発進時のトルク、固めのサスで振動がダイレクトに伝わり、レスポンスがいい、キレがいいと感じます。会社の車だと思って、遠慮のない運転をする方もいるでしょう。
今まで乗った(便乗含む)中ではトレーラーヘッドが一番の怪物だと感じました。何１０トンも引っ張れるパワーは伊達じゃないです。

Answer 3

荷物を積んだ状態を前提に設計されてるから、空荷だと速い。

Answer 4

別に鋭い走りではありません。

基本的にアンダーステアです。

君の乗ってるワゴンRよりはいいです。

ワッハッハ。

Answer 5

昔の人は言いました。
「会社の車に乗ると運転が上手くなる」

Answer 6

あなたの感覚がおかしいだけです。
良かったですね、安上がりで(笑)

Answer 7

なぜライトバンてフットワークがいいのですか。


人それぞれ



添付画像の車両は

後輪荷重が抜ける

リアがトーションビーム形式

フットワークは良くない




商用車

フットワーク良い車輛

サニートラック１２００