レガシィツーリングワゴン、平成16年式、グレード2.0R、ノンターボ車、5MTを購入しました。

Question

気に入ってるのですが、メータパネルがやはりグレードGTスペックBなどの発光式のパネルにしてみたいです。
そこで質問なのですが…。
1,メータパネルは簡単に取り外しでしますか？
2,ネットで検索するとAT車のばかり出ていますが、AT車用のメータをMT車に取り付けられますか？(形は同じようですが車検は通らない？)
3,走行距離はディーラで実走行に変更出来るものなのでしょうか？(町の自動車整備工場でも可能？)

できればあと4～5年は乗りたいので、エンジンをかけた時のワクワク感をアップさてみたいです。詳しい方がいらっしゃったら、よろしくお願いいたします。

Answer 1

1.出来るかどうかは貴方次第
他人がいとも簡単にやっていたとしても、あくまでも知識や必要な工具にスキルがあるから出来る事であっても、貴方が簡単に出来るかどうかの判断はネット上で貴方を知る人間以外不可。
またネットで聞いている以前に無理と言った判断をするしかありません。

2.使用出来る可能性は高い
見た目(レッドゾーンの違いやシフトインジケータがある)を無視すれば問題無い可能性は高い。
但し問題となる可能性としては、標準的なメーターとブラックフェイス(自発光型)とメーターコネクタが異なれば、コンバーション配線を自作するなりメーター配線を切り継ぎ加工して繋ぐ必要がある。

3.距離変更は修理工場やディーラーでは不可
ディーラーで可能な場合は、診断コネクタへ接続し距離変更(メーターから距離データ抜き→交換後に取付たメーターを書換)出来る車両のみ。
専門業者依頼で4,000円～+往復送料で距離書換が可能。
またディーラーで対応してくれるのは、距離不明にならない様に交換前距離をメンテナンスノートへ記載し証明してくれるのみ。
※交換前に距離確認→交換し交換後距離を確認

質問者からのお礼コメント

皆さま詳しく丁寧に教えていただきました。
ありがとうございます。
中でも非常に分かりやすく、教えていただいたので、こちらをベストアンサーとさせていただきました。
ほかの方もありがとうございました。

Answer 2

2.0RのMT車に乗っております。
2.0Rでも後期型のBスポーツだと自発行式のメーターですよ。

メーターの取り外しは楽勝です。
自分でオーディオ交換出来る人なら苦労はないです。

AT車もメーターは同じだと思いますが、ターボだと違ったメーターだったような。

走行距離は直せません。
整備手帳にメーター交換を記載してもらうことになります。

Answer 3

EL（エレクトロルミネセンス）発光式のパネル、意外と不便です。見づらいです。
私にとってはEL発光メータのメリットはさっぱり分かりません。

・ 山間部や悪天候などのとき、昼間でもライトつける時があります。そんなとき、メーターパネルは昼だろうが夜だろうが照明を減光してしまいます。そうすると、周囲はそこそこ明るいのでメーターがほとんど見えなくなってしまいます。吹雪でサングラスもかけていると、一段と見えない。
・ あと、エンジン始動時にメーターがいったん振り切れる、という演出が入っていたのですが、私はウザいので無効にしてます。始動時の演出はエンジン音で十分。
・ メーターパネルは簡単には外れませんでした。


オプションカタログによると2.0ＲMT用のELメーターの品番はH5017AG201だそうです。各グレードごとに品番が違います。（MT用は共通化かもしれない）