スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2014.2.17 09:00
それぞれの特徴とか特色・強みはあるのでしょうか???教えてください。
補足
よろしくお願いいたします
air********さん
2014.2.18 15:04
最近(ここ3・4年)ですが、昔ほど在庫を店頭に置かなくなりました。なぜかと思って色々見ましたら、自動車のルーフ等に関する規制が強まった?見たいです。過積載や脱落による事故が増えたのでしょう。
前はモンブランも普通に店頭に並んでいました。要は自動車メーカーのオプション品(輸入車はスーリーが多し)があり、買い足しや交換などの必要があったから。日本ではボルボ850エステート、スバルレガシィツーリングワゴンがアウトドアを後押ししました。それと同じ時期にキャリア製品が良く出回るようになったと思います。
さて、質問の回答ですが乗っている車や車種によって取り付け可能・不可があるようで上記にもあるように輸入車はスーリーの傾向、国産車はテルツォ・イノーの傾向があり、また値段はスーリー→テルツォ→イノーかと思われます。今現在、何処のメーカーがどのくらいの割合で、例えばオートバックスとタイアップしているかは分かりかねますが、イノーのルーフボックスは、大きさの割りに店頭では他に比べてかなり手に入りやすい価格になっていました。デザインはスーリー。少し贅沢なテルツォ。手頃で必要十分なイノーと言った所でしょうか。
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