来年から社会人になる者です。 通勤に車が必要なので、レガシーツーリングワゴンＢスポーツかヴィッツＲＳ１．３のどちらかを買おうか迷ってます。

Question

私の住んでいるところは雪が降るので、安全を考えればレガシーなのですがそんなに車にはお金も掛けたくないというのが本音です。上記の二台はＨ15年などの車なので50万あれば買えます。
燃費が悪そうですが、冬は安心なレガシーか、維持費の安そうなヴィッツかで迷っています。趣味が釣りというのもあって出来ればレガシーが欲しいです。
維持費はどのくらいの違いが出てきますでしょうか？
保険は親戚の保険を引き継いで一番安い等級の保険を掛けることが出来ます。通勤は週5回で往復1時間くらいで駐車料金は会社が出してくれます。

Answer 1

レガシィいいですねえ。
いいですけど、あなたの場合は
パジェロジュニア（１１００）かジムニー（６６０）がいいです。
それも必ずマニュアル車にすること。
それでどのような悪天候であれ、釣りスポットにであれ
安心して行けます。
そもそもレガシィだの、いい若いもんが楽をし過ぎです。
初任給なんて大してもらえないのに、
散々釣りもやってて、ガソリン代も２Lの税金も払えないです。
私の息子や弟ならどやしつけてる局面ですよ。

質問者からのお礼コメント

そうですね、贅沢は社会に出て数年にしてからにします

Answer 2

平成14年式BH･Bスポーツに乗っています。

自動車税はヴィッツRSは34500円、レガシィBスポーツは39500円です。
任意保険は微妙ですが両方とも事故率の高い車とは思えないので、差はないでしょう。私のレガシィBスポーツはSBI損保で3万ちょっとです。（年齢39歳、10等級、車両保険なし）
車検は排気量の小さいヴィッツRSの方が1万~2万は安くなるはずです。
ガソリン代ですが、街乗りだけだったらレガシィBスポーツはせいぜいリッター7~8キロくらいです。ヴィッツRSならリッター13~14キロは行きます。会社からガソリン代の支給はあるでしょうけど、レガシィBスポーツなら確実に会社支給のガソリン代では足りなくなります。車にお金をかけたくないならヴィッツRSの方が良いと思います。少なくともトントンくらいにはなるはずです。

もし、4WDでヴィッツより荷物が積める車というならフィットやファミリアSワゴン、インプレッサスポーツワゴンの1.5L車の方がヴィッツRSほどではありませんが、維持費が安く上がるはずです。軽はどうも…ということなら一度ご検討ください。

Answer 3

初めまして。

車にお金を掛けたくない人は、レガシィーなんて乗ってはいけません。

エンジンからなオイル漏れやラジエーターやウォーターパイプからの水漏れ等でメンテナンス不良の車に当たるといっきに何万円単位でお金がかかります。

買うなら、カローラワゴンやカローラフィルダー･カルディナ･オデッセイ･ステージアとかの4輪駆動車が良いですよ。

ワーゲンのゴルフワゴンとかも、車が安いから良いかもしれません。


それでは、失礼致しました。

Answer 4

クルマって、消耗品の塊ですよ。10年前で走行距離はいくつでしょうか？
以外に忘れがちなのが維持費で重要なタイヤ価格。
雪国なので、タイヤのスタッドレスの価格をしらべておきましょう。タイヤサイズをしらべて検索しましょう。
あとホイールはずっとは使えません。めっきはがれや、内部の腐食で空気漏れを起こします。
タイヤもホイールも新品で買ってください。

あと、ドラムブレーキ（のなかのピストンのゴム）は5万キロ過ぎていたらオーバーホールしてから乗ったほうがいいですよ。
10年ですので、ディスクブレーキのピストンもオーバーホールしたほうが。。
私はこの前、10年6万キロでブレーキフルードの漏れを起こしてしまいました。
ほとんど街乗りでの状況でした。
怖いので、ブレーキフルードの量、
ブレーキの効きは要注意です。ブレーキフルードは車検前に変えてくださいね。ブレーキのピストンの錆を防げるようです。
あと、冷却推計のホースもゴムなので劣化しますよ。ブレーキにつながるホースもゴムなので劣化しますよ。
新車のほうがいいですよ。

あと、ATやCVTで社外品のフルードを入れてあったりする可能性も否定できません。知恵袋内でも壊れたという報告がちらほら見られます。

できるならば、新車がお勧めです。デミオのe-4wdも雪国でまったく問題ないです。
e-4wdは完全凍結の山の中の道でも、のぼりは前輪タイヤが多少滑りますが、普通に走れます。
e-4wdは駐車場での出し入れなど、さまざまな場面で大変重宝しました。
あと、４ｗｄでもとまるときは２ｗｄでも４ｗｄでも変わりありません。完全凍結のばあいは４ｗｄも要注意です。
50万で中古を買うぐらいならば、新車のデミオがおすすめですよ。軽のターボでもいいでしょう。
まだ試乗したこと無いですが、今度試乗してみます。EKカスタムは試乗しました。
ただ、軽のターボは２５００ｋｍでのエンジンオイル交換です。たいていの人は町のりでしょうから、シビアコンディションに該当します。あと、オイルはAPI ドーナッツマークで検索してください。このマークがついている製品か、
もしくは、メーカー純正品にしてください。特にターボは。最近はタイミングチェーンをつかう車種がほとんどなのでターボでなくてもAPIのドーナッツマークがついているか、メーカー純正品にしてください。
個人的にはメーカー純正品が一番お勧めです。ボトルキープなどをさがされるといいでしょう。

Answer 5

他車の選択肢は無いのですか？
コンパクトカー４WDとか？
軽の４WDとか？

見栄え重視？
安全性重視？
維持費重視？

初心者なら、安全性重視でしょうね！
懐事情と安全性なら、コンパクトカー４WDが無難。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?phrase=%83g%83%88%83%5E%20%83R%83%93%83p%83N%83g%83J%81%5B%204WD&category=used&baitai=&page=1
http://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/keyword/4WD/body/D
http://www.carsensor.net/keyword/t/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80%EF%BC%94%EF%BD%97%EF%BD%84%E8%BB%8A/