レガシィツーリングワゴン2.0GT-DIT(できたらアイサイト付き)の中古車を探しています。ディーラー系だとわずか1件しか見当たりませんが、ターボのレガシィは傷みやすい車なのでしょうか？同じくハイパワーな車でも、

Question

ホンダのタイプRシリーズであればかなりの台数がヒットします。

Answer 1

数台車所有してますが。スバルが好きなので1台はレガシィマストで20年以上レガシィワゴン乗り継いでます。br系が不人気だったから台数少ないです。bp5の完成度が良すぎたのもあるけど、車体が大きくなってbr9が2.5になったのが原因で、その後2.0t出しても売れなかったけど。レガシィ好きは買ってたけど、永く乗る人多いから中古市場には出回らないのあるかな。自分もbp5乗ってるとき、br系が出たときは形、大きさが好みではなく次買うならレガシィじゃないなとなりレガシィツーリングワゴン廃止で初代レヴォーグがBp5位の大きさになるから期待してたけど好みでなく。bp5が全然壊れなくて乗ってて2016年位に一回乗り換えようと両方とも好みでは無いけどレヴォーグと中古のbrg迷って辞めて新型レヴォーグを見てから考えようとなり。新型レヴォーグがさらにダサいので諦めて。2020年秋にbrgの最終後期をオークションで探してもらったら4年前より相場が上がってて旧レヴォーグの方が安くてびっくりしました。

brgは乗ってから浅いからなんとも言えなけど。今のところは故障ないです。
レガシィは壊れにくかったです、他メーカー車よりも。bp5は11年ちょいで10万㌔乗りましたが、メンテナンス、消耗品、車検代は別として5万以上の修理代は無かったので自分はレガシィは丈夫だと思いす。

質問者からのお礼コメント

みなさま、ありがとうございました！

Answer 2

まず日本ではあまり売れて無かった不人気車、出回り数が少ない。そして不人気車故、割安感もずっとあり、むしろ年数経った今時は更にお買い得として買い手需要が意外とあったりするのでは。だからで出品も少ないのでしょう。そんな所では。
タイプRは人気車。ガラクタ、ポンコツでも金になるのでいつまでも残って売り続ける、買い続けるが続く訳です。

Answer 3

安くて手軽で荷物も入る。
人気があるからどんどん売れます。

渋滞を無効にするアイサイト付きなら更にです。
【アイサイト】初めて使ってみるときっとこうなる 自動運転 スバル レガシィ
https://www.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8

これに半導体不足で新車の納期が半年なんて事もあります。
当然ですが、タイプRより普通の人が買いやすい条件の車です。

Answer 4

スバルのBPまでのターボは5万キロが関の山
はっきり言って、ターボは新車以外値打ち無し
手間と金が掛かるだけの、スバルのカモになりますよ

と、スバル、2016年をピークに右肩下がり
車体本体価格とメンテナンス費用高騰
ましてやターボとなれば、かなりおすすめできませんよ

ほんと、カモになるだけ

Answer 5

別に今時のターボは ドッカンターボでもないので普通のエンジンのオプションと判断して良いです。

他さん仰せの様に販売台数で中古が出回る数量も決まりますし、スバリストは長く乗るので流通も少ないです。

Answer 6

新車で売れてない車は
中古車も少ないので
そういうことたと思いますよ。

私は昔、18マジェスタを買おうと探していたことがあって
新車で販売されていた時代には、
同じくらいの価格で、同じエンジンを搭載しているセルシオの方が
圧倒的に売れていたので

良い物件に巡り会えるまで
かなり苦労しました。