スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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2012年 平成24年式のレガシィツーリングワゴン2.5iアイサイトSパッケージ 5万キロ以下の認定中古車を見つけたので購入を検討しています。

10年落ちの車ですし、13年目以降の税金の事や、ネットなどを見ると、5代目レガシィの評判は良くない記事なども見かけるので不安になっていました。
スバル車は初めてなのですが、いかがなものでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

2012年 平成24年式のレガシィツーリングワゴン2.5iアイサイトSパッケージ
程度が良ければよいのでは
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/10075927/
１０年経過車輛
FB25エンジンの点火系部品の初期化を施せば
FB25エンジン大きなトラブルは発生しないと
車体劣化は別
７ｋｍから～１０ｋｍぐらいでは

質問者からのお礼コメント

2022.3.25 20:20

最初に答えて頂いたのでベストアンサーに選ばせて頂きます。

その他の回答 （2件）

  • 5代目レガシィはデビュー当時は歴代で最も人気の低いモデルだと思います。主な理由は北米向けにサイズアップした事による取り回しの悪さとコストダウンによる質感の低下だと思いますが、今になって見ると後継のVNレヴォーグはほぼBRレガシィと同じ大きさで、質感はとても高いけれども価格もしっかり高いですね。

    新旧比較しても仕方ないんですが、私自身2011年式の2.5GTSのオーナーですが、サイズ感、動力性能、使い勝手など何の不満もなく乗っています。雪国の田舎暮らしの私にとっては最高の車と感じています。

    電子デバイスまみれの家電の様な車が苦手なのも理由の一つかも知れません。

    スバル車は作りがしっかりしていますし、値段が手頃ならば全然有りでオススメします。

  • 2010年に認定中古車レガシィを購入しています。3万キロ台のBPです。
    最終的に2020年に廃車、走行距離は29万キロ直前です。
    20万キロ迄は故障はそんなに出ません。
    保証期間内では、30万円分位の無料修理を受けています。
    ですので購入時には最長の延長保証を入れる事がコツです。
    ５代目は走りが普通のクルマ方向になり、峠を攻めない層にはいい車ですね。

    私はトヨタみたいなフワフワ系の脚が好きでは無く購入しませんでしたが、裏技でSTIのフレキシブルパーツを装着すれば安定して速くなります。

    家族で長距離を夏走るとか、スタッドレスを履いて真冬の都内から秋田、青森を走るなんて場合は最高ですね。

    https://m.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8&feature=emb_title

    https://m.youtube.com/watch?v=b82ZOhs_Dzk

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