エンジンオイルについてです。

Question

BR9 レガシィツーリングワゴン 2.5Lターボ 10万km
la600 タントカスタム ターボ 1.5万km
2台なのですが、オイル交換の費用を抑える為、オイルをペール缶で買って自分で変えようと考えています。
両方とも指定粘度は5w-30 なのですが、オイルに種類がありすぎてなにがいいのかわからず困っています。
レガシィは今まで量販店お任せで入れていたのでよくわからず、タントはディーラー任せでしたのでなにが入っているかもわかりません。
出来るなら場所を取るので同じオイルを使いたいです。

どなたかご教授頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

補足

文の書き方が悪かったです。 粘度は変えないですが、オイルのメーカー、合成油、鉱物油などでどこのメーカーが良いのかわからないので質問投稿させて頂きました。

Answer 1

質問者様の目的は①とにかく費用を抑えたい、②良いオイルを安く使いたい、このどちらでしょうか。
①の場合
メーカー系純正オイルで5w-30のもの。
※どれもほとんどSN規格
個人的なおすすめは特にホンダ純正（ウルトラシリーズ）です。次に日産の○○セーブかスズキのエクスター（シェル石油）が好きです。価格と性能のバランスが良く、入手も容易で安心して使用できるのでおすすめです。
②の場合
予算次第なのですが… 仮に１リットルが1,000円までと仮定すると、石油メジャー系のオイルが良いのではないでしょうか。シェル、モービル、エネオス、コスモなど。メーカー純正オイルも製造しており、スタンドで交換するよりも半額程度に費用が抑えられると思います。5w-30ですとシェルのHX7、エネオスのサスティナ、モービル1辺りが入手もしやすいのではないでしょうか。

余談ですが、ターボにお使いになるなら5w-40もおすすめですよ。
少し値が張る傾向にありますが、お持ちの２車種とも相性も良いのではないかと思います。
オイルの価格は上を追い求めるときりがありません。
上に挙げたオイルに関しては、規格はそれほど気にしなくても大丈夫です。ほぼ全てSN規格です。ホームセンターなどでもっとチープなオイルも販売していますが、個人的にはワザワザ高価な車に入れるリスクを負う必要は無いかと思います。
※ホームセンターのオイルが全て粗悪だと言うわけではありません。

飽くまで個人的な意見ですが、参考になさってください。

Answer 2

エンジンオイル 極 5W40 全合成Amazonで20L9720円

Answer 3

両方とも指定粘度は5w-30 なのですが、


０Ｗ－３０
５Ｗ－３０
１０Ｗ－３０
なら問題は無い



外観からの車両判断

車輛の後ろに回り
エンジン未始動時
排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽい「煤」が付着している


エンジンが完全に暖まった状態
走行中
信号停車時などで
ハンドルを持つ手に
振動を、走行中より多く感じるかな

エンジンの
点火系・センサー系

Answer 4

どちらも指定の粘度の5w-30で問題ありません。現在の粘度を知りたいなら、作業明細書に書いてありますよ。