スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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すんごく変な質問なんですけど、お願いします。

自分は車の事は全く判らない素人です。運転もしません。

ランエボってメチャクチャ速いって、レガシィに乗ってる人から聞きました。

レガシィツーリングワゴンでランエボ１０より速く走る事ってできますか？
足回り変えたりとか、そういうなんかよくわかんないんですけど、何かチューンする事でそれって可能なんですか？
ワゴンじゃん！無理じゃん！と思ったけど、もしかしてひっくり返す事ってできますか？

山道と海岸沿いみたいな直線の多い道ではかなり違いますか？

＊やるわけでは無くて、単なる興味での質問です。

何か要領を得ない質問でごめんなさい。調べたら、何かいろいろあって訳わかんなかったです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サーキット走行会でランエボ、レガシーワゴンのターボ等と走ったことがありますがランエボは段違いに速く、レガシーは重たいせいかコーナーリングでかなり苦労していました。
パワーも重要な要素ですがパワーウェイトレシオと言ってパワーと重さの関係も重要になります。 レガシーがランエボより速く走る事は同条件ならかなり難しいです。

その他の回答 （9件）

  • まずは腕ですね。素人レベルなら腕だけで多少の差はひっくり返せます。ちなみに下手くそなランエボ相手なら軽でもついていけますよ(笑)
    同じドライバーが乗ってとか、腕の似通った人同士で競うならランエボがノーマルに対して50万くらいかけてサスペンションやエンジンをチューニングしてやれば勝てるのでは？
    ランエボがチューニングするならランエボよりお金かけてチューニングすれば勝てますよ。ボディー補強とか軽量化とか。

  • レガシィにランエボ10よりお金をかければ速くなります。
    ランエボが100万円分改造してたらレガシィに300万円かければいいだけです。

  • どちろらの車も、公道で暴走しているレベルの下手糞では、使い切ることができない性能です。

  • 質問が若くていいね？

    フルチューンに軽量化したら直線だけならいけるかもね

    ランエボの方が速いとかどうのではなく…所詮は腕だよ

    質問からするとランエボさんも質問者さんもまだまだかもね？
    直線番長かな?

  • とりあえず現行シボレーコルベットV8の6000ccエンジンに載せかえたら間違いなく速いと思う(笑)

  • 金さえかければどうにでもなる。

  • ターボ車なら何とかなると思います。
    ランエボよりレガシィワゴンの方が空力が良いので、谷田部みたいな所でレースすれば勝てるはずです。

  • ＷＲＸＳＴＩ にレガシィツーリングワゴンのガワを


    あっちはスーパーAYCが有るから 厳しい

  • チューニングの度合いにも依るね。
    レーシングカー並のチューニングすればノーマルのエボ10なんて足元にも及ばないほど速くなるしね。
    ただし、両車共に同じようなチューニングメニューなら元々WRCに勝つために作られたエボの方が速いよ。

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