スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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レガシィワゴンBP5Aに乗っています。
この先、スバルからはMTでAWDのワゴンは出ないと思っているので、大破して廃車確定するまでパーツ交換を駆使して乗り続けて行こうと思っています。

ですが、私自身初心者レベルの知識しか無くどのパーツに留意すればいいのか分かりません。この辺のご教授をお願いします。

また、私のように同じ車を直しながら乗り続けてるドライバーの方にも、どの様な事をやっているかお話を伺いたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＢＨレガシィからＢＰレガシィに乗り換えて5年になりますが、ＢＰ以降耐久性が格段にあがっているので普通のメンテナンスで大丈夫とディーラーの整備士さんが言っていました。

mausu216さん

その他の回答 （2件）

  • BP-5に乗っていますが・・・
    現在15万キロ程度です。
    あなたがどこまでお金を掛けるかでしょう。
    10万キロ毎のタイミングベルト交換で約12～14万円。
    純正ショックアブソーバー4本交換で20万円程度。
    ミッションブローした場合はリピルドミッション交換30～50万円程度。

    中津スバルでのBP-5リフレッシュの記事です。
    http://www.takenet.or.jp/~subaru/maintenance_bp/maintenance_bp.html
    http://www.takenet.or.jp/~subaru/

  • 初代レガシー（走行は１５万キロポッチですが）のオーナーを知っていますが、特別な事は何もしていませんよ。

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