レガシィツーリングワゴンの購入について新車にするか、中古にするか悩んでいます。

Question

スペック

中古 ２００９年式２．５GT Sパッケージ 走行距離３．４万Kｍ マッキントシュHDDナビ 純正フルエアロ ETC 価格２６０万

新車 BスポーツGパッケージ オプション 社外ナビ フロントアンダースポイラー リアバンパースカート等 価格３２０万

の比較となります。内装に関してはほとんど差は無く、中古にはアイサイト、クルーズコントロールなどがついてません。

中古にしては値段は高くありませんか？ 買いですか？

ちなみに中古は私の理想形で、新車の装備に関しては、妥協しています。

Answer 1

GTは上級グレードなので、中古でも高いです。
Bスポーツはモデル末期に販売促進するためのお買い得仕様なので、内容が希望通りなら、新車としてはお買い得です。
現行レガシィは、下位グレードでも性能が昔ほどダウンしないので迷うところです。
それでも、NAとターボは別物なので、実物を見て状態が良ければGTですかね。

モデルチェンジの情報もありますが、ツーリングワゴンは少し小さい新型車に移行すると予想されていることもあり、
2.5リッターターボのレガシィツーリングワゴンはこれで最後でしょうね。

Answer 2

レガシィのツーリングワゴンは来年のモデルチェンジで消滅するので、新車は今の方が最後のモデルとなります。
（担当営業情報で、レガシィはB4とアウトバックだけにしてサイズアップして、ツーリングワゴンは別の名前にして一世代前のサイズに戻すらしいです）

レガシィは中古でもそんなに値段が落ちないので、60万しか差額が無いなら新車の方がいいかとは思います。

まぁ見積もり自体はタダですし、一度ディーラーに行ってみては？

Answer 3

新車。一度ディーラーで見積り作ってみてください。結構頑張ります。

中古はあくまで中古です。

Answer 4

ターボがいいなら中古のGT、NAがいいなら新車のBスポーツですね。
乗り比べれば一番良いのですが、ちなみに来年モデルチェンジするので、末期まで待てば値引きに期待出来ると思います。

Answer 5

ＧＴ（ターボ）とＢスポーツ（ＮＡ）では、パワーが違います別物です、ダッシュしたいなら、ＧＴですね、ゆっくりはしるならＢスポーツで良いと思います、ちなみに近いうちモデルチェンジしますよ、来年位。