スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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スバルレガシィツーリングワゴンBH型について質問です。
現在高校生なのですが、3年生(18)になったら免許取って車を買おうと思っています。

そこで見た目がとてもかっこよく性能も素晴らしく、普段使いもこなせてまだ値上がりしていないレガシィツーリングワゴンのBHに惹かれました。

車体代金も安いので高校生でも手が出そうなのですが維持がどれくらい大変なのか気になります。

また、他に高校生が維持できそうなスポーツカー又はスポーツワゴンはありますでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • NAなら安いかもしれないですが、ターボモデルだと、、、高いと思いますけどね。 ガソリン代含め 月3万を積み立てる感じで考えておけば、維持できると思います。
    車両予算がわからないので、おススメはちと回答が難しいです。(MTに拘る拘らないもあるので)

  • 18歳の場合(税金、保険料、燃料代など含む)
    ・レガシー(BHターボなし)の維持費
    2年間で100万円以上(駐車場別)
    ・軽自動車で80万円以上
    ・コンパクトカーで90万円以上
    ・2000ccクラスのスポーツカーやスポーツワゴンはレガシーと同等かそれ以上!

  • 86,BRZ,ロードスターが安く維持できます。

    もうちょっと古くて安いのだとセリカやMR-S。

    ワゴン系だとレヴォーグ、アコードツアラー、アテンザワゴンなど。

  • 自動車の寿命は普通のメンテナンスだと15年くらいで寿命になります。
    BHだと2000年前後の発売ですので、既に20年以上経過している車です。

    50万円くらいで購入は出来ますが、いつ壊れてもおかしくないような状態ですので、まともに安心して走れるようにするには消耗品を一通り交換したり、O/Hするなり、100~150万円くらいの整備費用をかけてリフレッシュしてあげる必要があります。

    リフレッシュせずに乗るということは、いつ壊れるか分からないような状態で乗るということでもあり、乗っている時間より故障⇒修理⇒部品到着待ちみたいな時間の方が長くなったりします。

    よって100万円以上の整備費用がポンと出せて、車がいきなりなくなっても困らないような環境でない限りは維持はできないでしょう。
    こういった修理費以外の維持費としては年間で50万円程度あればなんとかなります。


    残念ながら、スポーツカーは絶滅寸前なので、高校生が維持できるようなものはありません。


    高校生でも維持できてスポーティーな走りが楽しめる車としてはダイハツのエッセですね。安くていじれる車として人気です。
    無難なところだとこの辺りでしょうね
    https://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/maker/DA/shashu/S004/mission/2/order/1

  • 年間50万円あれば大抵の車は維持出来ます。

  • レガシィツーリングワゴン
    BH5かBP5

    https://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/2011/11/3427

    http://hccweb1.bai.ne.jp/mylegacyb4/b4/b4chu/enjin/enjswap/enswa1.html


    レガシィツーリングワゴン
    高卒ですぐに購入してる子多いですよ。

    維持費は人それぞれですけど月20万くらい手取りで貰えて10万くらい使える勢いアレばいいんじゃないですか

    一括購入で

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