レガシィツーリングワゴンとセダンのレガシィならどっちに乗りますか？エンジンも同じだし違うのは形だけだと思うのですが、何か細かな違いなどあるのでしょうか？あとどっちがおすすめですか？

Answer 1

荷物を積む目的があるならワゴンを選ぶ。それだけ。


細かいコト言うと、セダンのほうがボデー剛性が高い、ていうのはトランクルームの中を見れば一目瞭然。

特に目的なくワゴンを選んでも、何がしかの利用方法はあります。高原や川原や海辺にクルマとめて、うしろに腰かけてサンドイッチたべたり、荷台に昼寝したり。

Answer 2

私の使い方にはワゴンがあっているので、2台乗り継いでいます。

Answer 3

初代レガシィセダンターボはＷＲＣ用のベースグレードでした。
これを選ぶ理由は分かる。

これ以外はファミリーユース、アウトドア、ウインタースポーツ等ツーリングワゴン、アウトバックが圧勝ですね。

レガシィが人気の時代も評論家、レーサーがレガシィで1台選ぶとしたら、
都内辺りで1台しか持てない場合はツーリングワゴン系がいいなんて話でしたね。

リアシートも脳天に直射日光直撃のセダン。
ワゴン系はほぼ当たらないなんてメリットもあります。

これにリアシートを倒すと布団が敷ける。
これで雪国でエンジンを切っても寝られる。
https://minkara.carview.co.jp/userid/166446/car/447785/1006287/note.aspx

神戸の震災時などツーリングワゴンを避難時のプライベートルーム、寝室にしていたなんて話があり、その後も避難所よりプライベートが保てるので選ぶ人もいます。
これで走りはフラフラのミニバンやＳＵＶより確実にいい。


走りのバランスでは・・・
ＷＲＣのスバルのワークスドライバーだったペターソルベルグは、攻めた時にＢＰ系ツーリングワゴンのバランスを自分の乗るＷＲＣ用のＷＲカーに欲しいなんて言うレベルですね。

この解説している辰己英治さんは富良野出身で競技スキーもするなんて人です。こんな人達が新車を開発していました。

https://www.youtube.com/watch?v=zBJNoEkOX58

ワゴンでもこのレベルのポテンシャルがあります。
https://www.youtube.com/watch?v=QsbWIsgIofE

https://www.youtube.com/watch?v=DCuyBkvxbO8

Answer 4

走り関してはセダンの方が良いです。
大きい荷物や積載量の用途があるならワゴン。
そうでないならセダンを勧めます。

Answer 5

単純にセダンが好きならセダン、ワゴンが必要ならワゴンでしょうね。