スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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レガシィワゴンBG5(平成6年式 ＧＴ-Ｂ 240馬力.ＡＴ車) ＲＸ-7 (平成5年式 FD型 260馬力
マニュアル車) ステージア(平成9年式
2.5Ｌ RS FOURＶ 235馬力 ＡＴ車)
上記の3台 会社の同僚が

乗って 深夜に
良く 走ってたそうです。全車 無改造です。
この3台は 走行性能が 互角だと 言ってました。自分の愛車は ＮＡのレックスだったので 話しになりませんでした。
この3台 そんなに 凄いんですか？

補足

夜間倉庫勤務だったので 朝4時に 一斉に 帰る。この3台は 農道で レースを何度も やったらしく 180キロ出してたと 自慢してました。法令違反の話しは 無しにして 加速までの時間を 競ってたそうです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レガシィ…棺桶

ステージア…もっと棺桶

その程度と同じ走りしか出来んレベルのFDの乗り手か…

そのドライバー…MTの乗り方練習した方がえぇな…

多分普通にやると、話しにならん位差が出るハズだが…

質問者からのお礼コメント

2020.3.21 23:31

走る場所が　サーキットじゃなく
深夜の農道な人達でした。サーキット走った
事無いんでしょうね。私は　トゥデイで
サーキット走ったり　スキッドリカバリーも
走りました。残念な人達でした。
皆さん　ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • レガシィとステージアが互角なのは判る。なにせATだから。

    それらと7が互角というのが理解できない。クラッチ滑りっぱなしか？頂点シールが飛んでたか。

    レガシィとステージアがMTだったとしても、どう間違っても7の方が軽くて早い。

  • ノーマルの話しなら当時としては比較的速い方ですが現代としては大したことありません。
    ヤリスが1600で300馬力、書き換えで360位出るらしいですからね。

    私のエボはノーマル300で現在は430なので多分頑張ってるねぇ～位しか思いませんね。

  • NAレックスから見たらすごいんじゃないかと。
    でもタービン交換した180sx（300馬力）に乗ってた友人に
    聞いてみたところ

    「ふ～ん、それで？」

    だそうです。

  • 凄いのはセブンだけ
    後は並

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