車買替えで悩んでます 車の購入でどれにすべきかで悩んでます。どなたかアドバイスお願いします。 現在、レガシィツーリングワゴン（8年ほど利用）に乗っていて、買替を検討しています。

Question

レヴォーグ1.6か2.0、アテンザXDの３つで悩んでいるのですが、下記条件ではどれがオススメでしょうか？
理由とともにアドバイスいただけると助かります。

・都内在住で、車の利用はほぼ家族旅行用で、街乗りはほぼ無し。
・秋から春にかけて、2週に一度は山に出かける（スキーメインで、東京〜北関東間）
・いま乗ってるレガシィ（2リッターのNA）が山道でパワー不足と感じている。
・利用シーンとしては高速道路での運転が多いため、高速道路での運転が楽な方がいい

もちろん値段の差もありますが、上記のような条件で、アドバイスいただけると幸いです。

補足

皆さま色々とアドバイスありがとうございます！ 補足すると、 ・山は仕事で行くので、夏も冬も1人乗りになります。 ・いまのレガシィはノンターボで、19.0kg・m(186N・m)／4400rpm。 レヴォーグ1.6は、250(25.5)/1800-4800。 いまのレガシィは8年で10万キロ走ってるので、エンジンも弱ってる？かなと思い、1.6リッターでも実感は良くなると思ってましたが、そんな変わるものでもないですか？ 確かに試乗車では街中走っただけなので、あまり、差は感じませんでした。 レヴォーグ2.0か、遠出メインならアテンザワゴンというアドバイスを頂き、レヴォーグ1.6が第一候補から変わってきそうです。。

Answer 1

アテンザがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 2

レヴォーグ2.0でしょうね。 実際に乗っていますが、高速道路は300馬力の圧倒的余裕を感じます。ハイオクが許容できればレヴォーグ2.0 できなければアテンザXD。レヴォーグ1.6は2.0と比べると車のレベルが違います。

Answer 3

パワー不足を感じられているのなら、アテンザに乗るとヨダレが出てしまうほどの喜びを感じられてしまうかもしれません。是非再度試乗してみてください。停車時からの発進より、例えば30〜40km/hからアクセルを踏み込んだとき、シフトチェンジしなくてもいきなり加速します。街中でも、あえてやってみれば分かりますよ。常識の範囲でやってもおわかりになれると思います。これがディーゼルの加速なんだ！と。

アテンザの弱点は
・デカい。レヴォーグの方が狭い道や駐車場は楽。高速道路中心なら、あんまり関係ないですけどね。
・室内高が低く、座高が高い人にはストレス

レヴォーグの弱点
・自動洗車機に入れられない

それにしても、日本車のなかではドライバー優先の作りをされている二車ですから、どちらにしてもハズレはないんでしょうね。

Answer 4

レヴォーグ1.6は町乗り重視なので他の方も言っていますが、完全にトルク不足に感じるはずです。

レヴォーグ2.0が良いと思います。
STI仕様もラインナップされてますから、是非1度試乗してみてください。

Answer 5

レガシィでトルク不足を感じるとのことであれば、レヴォーグの1.6は外れますね。
街乗り使用もあるのならアテンザのディーゼルは除外すべきですが、高速を使っての遠乗りでの使用ばかりであるならば選択する価値は大いにあります。ディーゼルならではのトルクフルな走りも楽しめますし。
アテンザをお勧めします。

Answer 6

どっちでもいいと思います。
ですが、現在のレガシィでパワー不足と思われるなら、私ならレヴォーグの１．６は除外しますので、レヴォーグなら２．０にします。

燃料のコスト面では、レヴォーグ（1万キロで15万円）とアテンザ（1万キロ9万円）では結構変わってくるのと、ディーゼルとガソリンの性格の違いが選び方のポイントだと思います。

ディーゼルは実用域でトルクのピークが出ますが、レヴォーグはもっと高い領域にピークがありますので、ゆったりと走るのには向いています。
雪山を想定した場合、東京で給油して北関東の雪山となると北関東で軽油の凍結のリスクがありますので、北関東で給油する必要もあるかもしれませんね。

Answer 7

スキーの際にフル乗車があるなら、レブォーグ2.0、ないなら1.6で。

Answer 8

レヴォーグ1.6か2.0、アテンザXDの３つで悩んでいるのですが、下記条件ではどれがオススメでしょうか？
A:レヴォーグ1.6。

Answer 9

どれにしても買い替えは趣味100％だから
好きなメーカーでも好きなデザインでもねだでも
好きにして下さい

好きなの買うのか１番