２週間ほど前にオートバックスでオイル交換をした際、冷却水が通るパイプに穴が開き漏れていると言われました。

Question

日常でもそれほど急加速、スピードを出すことがないのでまだ大事になっていませんがやはり高速などは絶対に走らないほうが良いのでしょうか。またこういう事に気を付ければまだ大丈夫だという事があるのでしょうか。
とりあえずクーラント液を買おうと考えていますが、それまでは水だけでも入れるほうが良いのでしょうか。車種はレガシィツーリングワゴンです。走行距離は１９万５０００キロほどでして、買い替えもこれから修理する場所が出てきて費用もばかにならなくなるきがするので考え中ではありますが。まだ半年は乗りたいと考えています。できればもっと。。。
・高速は絶対に走らないべきか、これだけのことに気を付ければ絶対とは言えないが大丈夫だろう。
・水だけでも入れるべきか
・半年は乗るなら修理するべきか、また何か月以内なら修理せずに乗っても大丈夫そうか。
お金がまだ学生で修理費用も痛いので、回答をして頂けたら助かります。
絶対にこれからもっと費用が掛かることになるのは避けたい・・・。一番調度良いのを教えてください。また他の状態など知りたい方はお伝えします。

Answer 1

穴はどんどんでかくなってそのうち大変なことになるから早いとこ修理せい。
ホース交換だけだからそれほど高くない。
大昔、免許更新で日曜日に運転試験場に行く。講習が終わり、出てきてしばらく走るとボンネットから大量の湯気がもわっと、、、、、、。
開けるとホースに穴が開き、噴出した水がエンジン直撃で大量の水蒸気発生。
ディーラー見つけて飛び込んだらお休み。たまたまいた従業員に教えられてABに、ホースが無いので短くして繋いでもらったけどヒーターにお湯が行かなくなりヒーター効かず。
冬の寒い中、直るまで震えながら運転していました。部品も２～３日掛かるからすぐに修理に出しなさい。クーラント切れたらオーバーヒート、エンジンお釈迦だよ。

Answer 2

ラジエータホースから漏れてんじゃないでしょか？漏れている所白くなってるはず。だからオートバックスでも確認出来たんだと思う。すぐ整備工場入れて直しましょう。場所特定できてんならホース変えるだけ、1箇所なら工賃入れても1万前後。（よっぽど変な場所じゃないかぎり）水つぎたしながら乗ってもいいけどそのうちうっかり入れ忘れオーバーヒートで廃車のパターンも否めない。直しておくのが正解。（オートバックスじゃ無理よ）

Answer 3

車買い替えが見えてるんだったら、とりあえず水漏れ補修材（ホルツのラドウェルドの様な）を試してみたら如何ですか。
止まれば暫くはそのまま乗れますよ。
ホムセンで売ってるし費用も１０００円台でしょうからダメもとで試してみたら良いでしょう。
けっこう効きますよ。

Answer 4

先ず修理を検討することな。どの部分に穴が開いて修理費用がどれだけなのかがわからないと「古い車だから」だの「修理費用」だの言っても始まらないだろ。もしかしたら3000円で直るかもしれないし。
修理するまで乗らないほうがいいよ。みんな書いてるように圧が掛かるもので、熱も掛かるし、ある時突然穴が広がって道路にクーラントブチ撒けるかもよ。湯気が上がるだろうから消防車呼ばれたりして大騒ぎ。

Answer 5

冷却水の圧力はだいたい180kPaくらいです。

乗用車のタイヤの空気圧が220kPa位ですので、
そんなに強い圧力ではないものの、
やはりそれなりの圧力がかかっています。

滲み程度なら場合によっては数年もつこともありますけど、
穴が空いているのなら下手すれば数日とか、
長くて数ヶ月が限度でしょうね。

でその手の穴は様子を見てもまず良くならない。
つまり悪くなる一方です。
しかもあるときを境に一気に悪くなることがある。
そうなれば高速どころか一般道でもすぐにエンジンを停止しないと、
エンジンに致命傷を与える可能性があります。

クーラント液も何リッターも用意すればそれなりの金額ですよ。
場合によっては数千円以上になります。
それは結果的に道路に撒き散らすことになりますから、
半年と言わずになるべく早く修理した方が良いと思います。
修理に出すまでの数日間なら水でもOKでしょう。
但し路面に垂れるようなら、
なるべく乗らずに即修理に出した方が良いでしょう。

ゴムのラジエーターホースならそれほどの金額でもありません。
ただクーラント液も多少補充するし工賃もかかるから、
最低１万円くらいは必要かもしれません。

本当ならウォーターポンプとサーモスタットの同時交換が良いのだけれど、
そうなれば数万円はかかります。

但しラジエーター本体に穴が開いているなら、
それだけで確実に数万円はかかります。

１９万５千キロの走行距離だと、
そこまで費用をかけても近いうちに、
他が修理になる可能性がありますので、
ちょっと悩ましいところですね。

水平対向でしょうから、
上記よりもう少し費用がかかるかも・・・

Answer 6

車のエンジンっていうのは、冷却水の温度が上がると、水圧がかかります
圧力なべのような仕組みになっています
水圧がかかると、どんどん漏れて水が足りなくなります

ですので、温度が上がるような運転をしないほうが良いです

高速を走っても、ゆっくり８０キロくらいで流していれば、町中のゴーストップより温度が上がらないので、負荷をかけなければ走れます

パイプの穴の場合、ディーラーはパイプを新品に交換します
あと少ししか乗らないなら、町工場で、パイプの穴の開いているところを切り離して、その間にゴムホースをつないで直してもらう方法が安くて良いでしょう

修理せずに半年は持たないと思いますよ

Answer 7

LLC用のリークエンドでもいれたらどうですか？小さい穴なら塞がりますよ。
ただ、根本的には直りませんのでいつ再発してもおかしくないですから、早目に手を打ってあげることが大切ですね。

ですがその距離のレガシーだとせいぜいBE系でしょうから、修理する価値があるか。と言われればNOですので、悩みどころではあります。。。

Answer 8

見ないで診断できる奴なんて詐欺師くらいしかいない。

走れている方が不思議？

ディーラーに行って見積もりと相談だね。

Answer 9

水でも入ってないのに比べたら全然マシなので冷却水が減ってたらすぐ入れるべきです。少ししか漏れていないのなら毎回減った分を継ぎ足していけば普通に乗れます。要するに減った状態のまま乗らないことが大事。