スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
sky********さん
2016.11.6 08:54
そこで中古車市場を調べてみたところ、レガシィツーリングワゴンが比較的安いと知りました。使用目的の1つがスノボという事もありスバル車は魅力的ですが普通車である事、ガソリンがハイオクと言う点で維持費が気になります。
使用頻度や駐車場代は同じものとして軽自動車と比較して頂けると有難いです。
おおさん
2016.11.6 22:38
軽自動車と2リッター普通車だと自動車税が4倍で車検も1.5倍くらい変わりますね。
燃費は軽自動車によりますがそこそこ最近のNAの軽自動車ならリッター15くらいに対してレガシィは7とかですので倍くらい変わってきます。プラスでハイオクなので1リットルで10円くらい変わります。
21歳未満だと任意保険がかなり高いので恐らくそこが一番大きいかも知れません。普通車だと通販型、車両なしの新規6等級でも20万くらいするでしょうね。
軽自動車なら10万くらいかな。
ざっと計算しただけでも20万くらいは年間で変わってきます。プラスで走った分だけ燃料代が加算されます。
走りは言わずもがなでレガシィなので維持費を取るか快適性を取るかって感じです。
質問者からのお礼コメント
2016.11.9 14:03
多くの丁寧な回答ありがとうございました。急ぐ訳でもないので皆様の回答を参考にゆっくり考えようと思います。
wx1********さん
2016.11.8 15:32
ガソリン代は2倍以上、スノボへ行くなら、スタッドレスタイヤの値段は5倍位、税金も4倍位です。
sat********さん
2016.11.7 00:04
レガシィB4 RSKに乗っています。
レガシィは本当に良い車です。乗ればわかります。
燃費は1リッターあたり5kmくらいですが走りが最高なので許せます。(笑)
hir********さん
2016.11.6 22:57
私は、数年前まで軽四駆でスキー場へ行っていました。ひょんな事からレガシィの3.0Rを手に入れたのですが、雪道の感覚がまるで違うのに驚きました。とにかく楽です、あまり路面状態に気を使う事なく走れます。もちろん節度を持ったスピード、ハンドリングは必要です。車両の状態が良くオフシーズンの出費に耐えられるなら、買いだと思います。
loo********さん
2016.11.6 19:31
レガシィは2000ccクラス。
軽自動車と比べたらレガシィでなくとも、税金だけで2倍以上の差があります。
燃費に関しては、年式やグレードによってまちまち。そして運転の仕方によって特に差が大きく出ます(同じ年式/グレードでも、リッター5を切るという人がいれば、リッター10はキープするという人もいます)。
値段が安いとして考えられるのは、
・現在はワゴンブームが過ぎ去った中で、過去のそのブームでタマ数が多すぎること(供給過多状態)
・荒い運転をされることも多いため、コンディションが悪い場合や修理歴が多い、また走行距離が多いこと
などが考えられます。
いいタマを見つけて、運転に気をつければ、バカ食いの燃費にもならずに基本設計の良さを享受できる名車です(だからこそ、一時期は『ワゴン=レガシィ』と言われました)。
ただし、軽自動車と比べたら、だいたい3倍近くは維持費がかかるとみていておいた方がいいでしょう。それば燃費の差もありますが、大きいのは税金の差です(それでも実燃費は、良くて10程度で見ておいた方がいいと思いますが)。
またよく言われる、ハイオクだから維持費が高いと言われるのは、あまり関係ないですよ。実際の価格差がリッターあたり10円なので、差を大きく感じるならば、100リッター以上入れないと感じないと思います。
nin********さん
2016.11.6 09:09
レガシィの中古車相場何故安いか。
簡単。
ハイオクで燃費がクソ悪いから。
現在の時代に反したクソ高燃費。
60リットル満タンで300kmも走らんよ。
軽との維持費?単純に3倍以上変わる
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