スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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オイル交換について質問します。

レガシィワゴンNA2000i(sohc)に乗っています。走行距離は100000キロを超えてます。

今回オイル交換しようと思っています。エレメント込みです。

たまたま量販店で、モービルの0w-20、4L缶が激安売りしていましたので予約してきました。(3000円なんでかなり激安です。ネットより安かったです。)

でも、毎回悩むのですが、エレメント交換込みだと、オイルが少しだけ足りないのです。皆さんならどうしてますか?

実は今回、走行距離100000キロを超えて、燃費も一割程度悪くなった感じなので、今回のオイル交換は、安いオイルにシュアラスターループ等(添加剤)をチョイスしようと思ってました。

でも、高価なモービルオイルに添加剤を入れて、成分がぶつからないか?とか、添加剤が無駄な気持ちもあります。それなら、他の切り売りオイルをチョイ足ししてもらった方が良いような感じもします。

モービルオイルをもう一缶では、オイルが余るし金銭的にもったいないです。

あとオススメの添加剤等あれば、よろしくご回答ください。

アドバイスくださいm(__)m

補足

補足です。 オイル交換だと4Lなんですが、エレメント込みにすると4.3Lくらいなんです。 つまりほんの少し足りないんです。 いつもは安いオイルに安い添加剤なんですが…高品質モービルに添加剤ではどうかな?もったいないように感じてます。 余りを持ち帰りしても保管に困るし…。

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ベストアンサーに選ばれた回答

STPオイルトリートメントでも入れれば300mlぐらい増やせて丁度良いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2015.11.5 14:48

皆さんご回答ありがとうございました。皆さんベストアンサーだと思います。

1番コスト安と手軽さと思えるものをベストアンサーとさせてもらいました。

今回は、STPであればそれほど割高ではないし長年愛されている商品なので、使いたいと思います。

その他の回答 (3件)

  • フィルター交換すると300ml程不足するため、その場合のみオイル添加剤で補充しています。それまでは1L缶を追加し残りは廃棄してましたが勿体無くて。

    フィルター交換が伴う場合のみ、ディーラー純正で用意されている「バーダル社」の添加剤や、同製造のホルツのe-plusを主に使用し、持ち込みの全合成油オイルに混ぜてます。

    ちなみにホルツの旧e-plusはプレミアムとハイブリッドのみ最高基準のグループⅤベースとされています。現行製品はコストダウンしているようですが・・・・・モービル1も0w40、ESP以外は普通の全合成油と同じ見て良いのではないでしょうか。

  • まず、、
    添加剤は全くの無駄です。

    エンジンオイルは、ベースになるオイルに様々な添加剤をブレンドして作られるものです。
    つまり「添加剤だらけ」です。
    そこへ更に添加剤を入れる訳ですから、特別な目的(オイル上がり下がり防止とか、オイル漏れ防止とか)が無い限り、入れる意味も、効果もありません。

    健康な人が薬を飲むようなモノです。
    または、一流調理人の作った料理に、更に調味料をかけて食べるようなモノです。

    4リットルで足りない問題ですが、
    ベストは4リットル缶を買い足して、残りを次回に回すことです。
    保管が面倒なら、1リットル缶を買うとか(割高だし、やはり残りますが)、計り売りのオイルを足すか、始めから計り売りを入れるか、など考えてください。


    高価なモービル1 を選ぶことも、ハッキリ言ってメリットがあるか疑問です。

  • 金銭的に余裕があれば、4L缶 後 3缶 4缶買いましょう。計算して使い切れる 缶数で。

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