現行型のレガシィは6月で注文受付終了しますが 僕はショックを受けました。それは･･･ レガシィツーリングワゴンが次期型レガシィでは，設定されないことが分かったからです。 次期型ではB4とアウトバックのみとなり

Question

が正直僕は，思います。
長年レガシィと言ったらツーリングワゴンとB4ですが
なぜツーリングワゴンとB4ではないのですか？
アウトバックあまり人気が無いように思います。
皆さんは，ツーリングワゴンが無くなるとやっぱりショックを受けますか？
嬉しいですか？正直な気持ちを教えてください。
悪口は言いません。
僕は皆さんがどのように思っているのか聞きたいのでございます。

Answer 1

国内向け仕様のツーリングワゴンと世界的シェアのアウトバックを天秤に掛ければアウトバックになるのは当然の結果じゃないですか？

元々現行ツーリングワゴンが大きくなり過ぎていたのでレボーグを開発したので…

Answer 2

ここまで続いた名前が無くなるのに多くの人が抵抗している状況ですね。
個人的にはこの再編自体は正解かと。
ただ、次期レガシィは名前を変えて出すべきだと思います。
レヴォーグはレガシィを名乗るには少し役不足なのかな(~_~;)
どちらにせよ、五代目が出た時点でレガシィは終わってます。

Answer 3

レガシィツーリングワゴンが消えるのは凄いガッカリです。
ギャランみたいな顔してるスポーツカーもどきのレヴォーグなんか廃止して、
レガシィツーリングワゴンを復活させてほしいです。

Answer 4

新型は更にサイズアップするので、仮に日本で販売しても台数が激減するのが間違いない状況です。そのため販売しない決定をしたようです。アメリカ向けの車なのでやむを得ないでしょう。
アウトバックはさらに大型化しても一定販売が見込めるとの経営判断です。正解だと思いますが。

Answer 5

いやいや、アウトバック人気だぞ？
レガシィツーリングワゴンの方がマイノリティになりつつある。
ぶっちゃけ北米じゃワゴンって売ってないし、欧州でもアウトバック大人気（スバルにしては、だが）。
事実上日本でしか売っていないようなものなのに、あんな微妙な販売数じゃ切られてもしょうがない。

レヴォーグで我慢しろってことだね。
別にレガシィから劣るところなんてどこもないよ。
あの今ひとつ微妙な高級感？（苦笑）からすれば十分立派だし、エンジンも強力。

個人的にワゴンが好きではないので（最近いろいろ見て、3代目アテンザや先代アコードのワゴンは許容範囲になってきた）、まあそうなるんじゃね？とは思います。
貴重な存在でしたけどね。4WDでタフなワゴンって。
レヴォーグがあるだけよしとしましょう。