自動車のフロントワイパーが雪の重みでずれたので、根本を外して調整したのですが、今度はワイパーを動かす度に停止位置が変わり、斜めで止まる時もあれば行きすぎる時もあって困っています。

Question

ナットはしっかり締めたつもりなのですが、何が原因なのでしょうか…？
ちなみに車種はスバル レガシィツーリングワゴンBPEです。

Answer 1

BPはワイパーリンク逝きやすいですよね。
カウルトップパネルもついでに交換すると、ワイパー廻りが見違えるようにキレイになりますよ。
ワイパリンク 30000円
カウルトップカバー 6000円
工賃 15000円 くらいかな。

質問者からのお礼コメント

原因はワイパーリンクのガタでした。

Answer 2

今の車のワイパーってバカですよね。
スイッチoffすると、必ず原点に戻ろうとする。雪が落ちて来たのでとっさにoffしたのに、さらに動き続けて自己破壊。
私も雪で壊れてワイパーリンクを交換しました。

Answer 3

スバルは中です。
ワイパーリンクの部品が、変形したり、掛けたりします。
リンク丸ごと交換です。

Answer 4

ワイパーアームの取付部分はワイパーリンクのスプラインとナットで固定されているので雪の重みで緩んだりずれる可能性は低いです。

ワイパーアームの位置がずれた原因はワイパーリンクの変形、連結部分にガタが生じたことによるものだと思います。

その場合、ワイパーアームの取付位置をずらしたところで根本的に直すことは出来ません。

ワイパーリンクの状態を確認して修復不能ならワイパーリンク交換になります。

Answer 5

停止状態でも動かすと少しの範囲だけフリーで動くんですよ。
↑
ワイパーモーターの中でオートストップのプレートとモーターのシャフトの篏合（はめ合い）にガタがある。

Answer 6

そもそもズレない物が重みでズレた時点で取付け部位が破損してます。

最初は嵌めた時にスプライン位置の違いかと思って読んでましたが、途中で止まったり行き過ぎたりと記載あるので差込みだけでは直りません。

修理工場へご相談を。もう年内無理かも？

Answer 7

リンク機構の破損の疑いが濃厚。
ワイパーを途中で停止させておいて手でワイパーを動かした時に手でガタガタと動くようであればリンクの軸部分のブッシュが破損してガタが出来ている。
ワイパーのリンクは部分的に樹脂パーツが使われていて意外にカンタンに壊れるものです。
ワイパーを途中で止めるのは動作中にキーをオフにすればその場で止まる。

Answer 8

アームの取り付け部の内側の山がナメたとか。
応急的にはもう１度外してマイナスドライバーを当ててハンマーでたたいて
無理やり引っ掛かりを作りましょう。

Answer 9

何が原因なのでしょうか…？

雪の重みでずれたことでアームの取り付け部かワイパーリンクの取り付け部のスプラインが舐めてしまった可能性があります。
ワイパーアームを新品にしてみてどうなるか？ですね。

Answer 10

ちゃんと締まっていなかったか、アームが正しくシャフトに装着されていない状態でナットの締め付けを終えたか。。。ですかね。

今、ナットを締めようとすると回りませんか?

Answer 11

根本を外して調整したのですが、
締め過ぎは・好ましくない