レガシィツーリングワゴン買いたいのですが、中古車に関して無知なので教えてください。

Question

この車買っても大丈夫ですか？


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8560756184/index.html

補足

みなさんたくさんの意見ありがとうございます。 とても参考になりました。 僕は18歳で安くて速いmt車が欲しいです。 もともとスバルが好きなのでこのレガシィがいいなと思ってます。 20年前の車なので維持費が高いことは分かっています。 この車に2年乗れたら僕は満足です。

Answer 1

「安くて速いMTが欲しい」とのことですが、

当該グレード、速くはないです。いちばんノーマルなエンジンです。レギュラーガソリン仕様。ゆえに安いのですが、が、が、だからこそ走行７万キロが買える。なかなか無いですよ、そこまで浅い中古は。ターボだと15万キロ越えたポンコツでも100万円。

２年はもつ。10万キロの時点でタイミングベルト交換15万円くらい掛かるでしょう（これは他社の他車種でも同じ）。12万キロ越えるとオイル漏れて10万円、スターター、オルタがそれぞれ中古再生品で５万円、とか、次から次へと襲って来ますが一度には来ない。
タイヤは205-55/16が使えるはずで、これなら今や高いサイズではありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
自分なりに考えてターボを買うことにしました。

Answer 2

以前セダンのＢＥ型ターボ車に乗ってました。
街乗りで燃費７ｋｍ/Ｌ、長距離で１０を超えるくらい。
車重があるので、ＮＡだと発進時にもっさり感があるかもしれませんね。
また、修理費・維持費・タイヤ等も高額で保険もなかなかに高い。
ただ、乗っててすごく楽しかったことも事実です。

水平対向エンジンの宿命でオイル漏れがある車種ですから、そこが一番ネックかなと。
買うかどうかは質問主様次第ですが、年代物の車種なので買って数ヶ月で故障が起きる可能性もあります。
それとお若いので保険が高額になるでしょう。
駐車場代や消耗品、維持費に資金を出せるかどうか、そこ次第でしょうか。

Answer 3

スバルは古い純正パーツの値上げをするので気をつけましょう。
その車はリッター9kmぐらいです もっと悪いかも

Answer 4

気に入ったのならどうぞとしか言えない。自分だったら年式が新しいBR型を買うけど。

Answer 5

大丈夫じゃないです

壊れたら部品無くて廃車の可能性が高い

20年前のスバル車なんて、新車から乗っている人しか維持できないかと

Answer 6

これじゃなくターボを買いましょう

車重に比べてNAはパワー不足なので動力性能的に満足出来ないと思います。

Answer 7

微妙です。

オイル漏れは当然として、パワステフルードも漏れるので、その辺要チェックですね。
また、オイル管理もしっかりされていたのか確認したいところです

Answer 8

スバルだからね

知り合いが ちょうどそれに近いマニュアル車を買ってきて乗ってたんだが
3年の間にミッションが2回 故障したｗ
ちなみに車体価格は100万近く出してる

初回は工場のミスもあってローとトップを逆に付けたとかで 一ヶ月入院
なんかもう その時点でスバルの工場 大丈夫なのか？だが

さらに取り付け部分 ミッションの根元ステーが割れて（割れるか？ フツウ）
その修理もかかったとか
金額的には40万以内だったらしいんだけど
走行距離も8万キロやそこそこで 買って3年で2回もミッショントラブルは多い


わしのAE86は生産されて37年 わしが維持して32年
そんなミッションのトラブルなど 聞いたことがない


スバルは まずミッション関係は どこか 何かが弱い
次に水平対向エンジンであれば 金がかかるし 燃費も悪い

その覚悟の上だな
激安特価なのは 後々にメンテで金がかかると予想するな
あと 燃費は激悪だろうし

Answer 9

こういうサイトに出しているものは基本良い事しか書きません。
しかも写真では見えない小傷、歪み、色あせ等あると思った方がいいですよ。
基本は実車を見て話を聞いて気になる事は質問する。

年式で考えてもおすすめは出来ませんが、この型式に思い入れがあるのなら現車確認して判断するのがいいと思いますよ。
私ならGT-B買うかな？

Answer 10

わたしなら買わない