舗装道路ばかりなのに、 SUV なんて乗って意味ありますか、また昔のクロカンは四角くて好きでしたが今のは、丸っこくてカッコ悪いだけですが。

Question

補足

悪路とかそんなに行くんですか。

Answer 1

まだ
クロスカントリーヴィークルとスポユーティリティヴィークルの違いがわからない人がいるんですか

元々、SUVはスポーツ=娯楽の用具を運ぶユーティリティの高い車で、バーベキューとかアウトドアスポーツ用具を運ぶ車で、ちょっとしたラフロードを走るので車高をあげ、タイヤを大径にしたにすぎません

ピックアップトラックの荷台に屋根をつけたのが発祥で、悪路走破性なんてとわれてないから二輪駆動が主流です

日本ではクロカンと勘違いして、二輪駆動のSUVをなんちゃって4WDとかなんちゃってSUVとか呼ぶ無知まで現れます

今の都市型SUVはクロスオーバーSUVで、これは日本が発祥で世界に広がった

商用車ベースでなく、乗用車ベースでもSUVが成立するって、ジャンルを作ってしまいましたね

世界中のメーカーが真似してますが

私はクロスオーバーSUVは、レガシィツーリングワゴンがSUV化して、レガシィアウトバックになり、結果、レガシィツーリングワゴンが消滅してアウトバックだけになったように、ステーションワゴンの進化版だと思っています

だからランクルやパジェロみたいなラダーフレームのクロカンと比較するのは、勘違いも甚だしい

悪路にいくんでなく、ちょっとした河川敷、キャンプ場、雪道では、あの少しの最低地上高アップがけっこう便利なんですよ

悪路になんていきません
あくまでラフロード用

質問者からのお礼コメント

どっちにしてもカッコ悪い今のSUV なんていらないです
なんで最近のは車高の高い車ばかりなんでしょうか、特に若い人は痩せてて低いスポーツタイプの車でも乗ればいいのに、あんなものいつでも乗れるのにまあ、ダサくて乗りませんけどね。笑

Answer 2

クロカンとSUVは別物です。