スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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スバル インプレッサ WRX STI GRB型と同社のレガシィ ツーリングワゴン 3.0R BPE型は年間走行距離等同じ条件の場合、どちらの方が年間維持費が安いですか?

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回答一覧 (5件)

  • 燃費はATどうし、MTどうしならどっこいどっこいでしょう。エンジンオイル、3L車は6L入る。プラグやIGNコイルも6本必要。初夏の税金6万近く。

    車齢6年以上なら、車両保険は付けても降りない。

    インプが高いのはタイヤくらいじゃないか。とはいえインプでも215とか225で十分だと思う。⇒結論、インプのほうが安いんじゃないか。GVのほうがカッチョえーと思う。

    3L車も、13万キロこえたらオイル漏れてきました。オルタ、パワステ、テンショナーなど補機まわり&電装品あちこち寿命交換しました。どうもトヨタの血が入って寿命設計が上手になったようです。

    ただ、です。6発3Lエンジンゆえの優越感はあります。新レヴォ見てもちぃともうらやましくない。

  • レガシィです。

    自動車税は高いですが、補修部品やタイヤ、保険料が全然違いますので。

  • レガシィの方が安いです。
    保険料が段違い。
    インプレッサSTIはレガシィワゴンの1.5〜2倍です。

  • どちらも故障を考慮しなければ、排気量の小さい方が安いでしょう。
    車の性格が違うので維持費の高安で買う物では無いとは思いますが、3.0Rは乗ってみる価値があると思います。
    ギャンギャン飛ばす車ではないですが、L6とも違うエンジン音で、良い車だなと思います。
    また、エンジンオイル漏れなどがあるかと思いましたが、問題ないですね。

  • 走行距離が同じ条件なら、燃費なんてほとんど変わらない。

    単に自動車税の差額分、3.0Rの方が高くつくでしょうね。

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