スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
mom********さん
2020.12.13 15:55
購入するつもりでしすがおすすめのとかありますか?
tado koujiさん
2020.12.18 22:41
日産 ウィングロード
トヨタ カローラフィールダー
ホンダ アコードツアラー ストリーム
とかですかね
hid********さん
2020.12.17 01:42
・車高が上がるけど、ハリアーの箱の大きさがちょうどいいと思う。荷物を積むとか車中泊なら。
・2代目ウィッシュはなんか窮屈なんだけど、工夫しだいでは荷車にもなる。
・ADバン/ウィングロードは天井高いが4WDない。
・外見を気にしないならサクシード/プロボックス初代。後部座席はひどいが、荷室が広い。トヨタの中ではハンドリングはキビキビしたほうだと思う。これでラリーやってもいいんじゃん。
ota********さん
2020.12.16 16:23
レガシィ→レヴォーグの一人勝ちで他のメーカーは
ステーションワゴンを諦めたからね・・・・
乗り換えと言う事は5代目のBM/BR系あたりでしょうか?
6代目だと一回り大きくなって、マツダ6のワゴンが同サイズ
荷室が少し小さいがホンダ・ジェイドの5人乗り
昨年の夏で販売終了
日産は無い
トヨタも2018年に終了した
アベンシスワゴン程度かな
そもそも乗用車だとクラウンでも431Lなので
レガシーのような500Lの容量ともなればレクサス級でないと・・・
輸入車は
ベンツ、BMW、Audi、ボルボみんなステーションワゴンはお得意
でも、故障は覚悟して置いたほうが良いですね
逆に
レガシィは何年式か?
4WDは必要か?
ボディサイズはもっと大きくても良いのか?
予算は?
志位八輔さん
2020.12.13 17:14
レガシィと同じような車種というのがDセグメントクラスのステーションワゴンという意味だとすると、現行の国産車ではマツダ6ワゴンとスバルレヴォーグくらいしかありません。トヨタ、日産、ホンダには無いんですよね…
yp4********さん
2020.12.13 16:44
ゴルフヴァリアントじゃないでしょうか!?
うさぴょんさん
2020.12.13 16:36
レヴォーグが次の候補車でないのだとしたら、トヨタ、日産、ホンダでは相応の車種が思い当たりません。
挙げているメーカーではありませんが、三菱のランサーエボリューションⅨワゴンであれば、比較対象になるかと。
今のクルマに乗り換えるまで乗っていましたが、見た目はワゴンでも中身は、セダンのランエボと同じエンジンなので、パワフル、且つ、走行性能には申し分ないと思います。
ランエボのパーツは、ほぼ流用できます。
ただ、個体数が少ない。
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