レガシィツーリングワゴン2000GT-DITに乗っていますが、新型レヴォーグ1800のパワーが177馬力ですが、

Question

来年辺りに2400のレヴォーグかWR-S4が出そうですか？
どうしてもパワー不足な感がして乗り換えを辞めました。ちなみに今のレガシィの車検は来年5月です。良いご意見をお願いします。

Answer 1

仰っている事で間違いないと思います。S4が2.4Lターボ（FA24エンジン：現在、北米仕様のアセントに搭載）を搭載して登場すると同時にレヴォーグにも横展開するでしょう。また、これは確かでは無いのですが1.8Lターボの売れ行きによっては2.0Lターボも追加しようか？という意見もメーカー内にはあるようです。

現在、FA20ターボに乗られてるんでしたら、間違いなくパワー不足ですね。CB18はFB16の後継機的位置付けで、FB16より速いのは間違いないですがFA20と同等ということはありえません。コンセプトが違います。ただCB18の方が下のトルクがありますので、出足のもっさり感は解消してると考えます。あとAWDシステムの違いもハンドリングに大きく寄与してます。安定志向のアクティブトルクスプリットAWDとは違います。2.4Lターボに組み合わされるのは、2.0Lターボ車と同じVTD-AWDです。

自分も同じ理由で、新型レヴォーグには’まだ’興味がありません笑。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。その内具体的なシークレット報道もあると思いますので、来年5月の車検迄待ちます。

Answer 2

1800のパワーが177馬力ですが、

あまり

馬力は関与しない方が

最大トルクの大きさ
最大トルクの発生回転数
車両重量
などが大きく関与

2000GT-DIT・良い車輛
信号停車からの発進時
Ｓドライブ最高モードで発進
５０ｋｍを超えるとノーマルモードが燃費向上