スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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BP型レガシィツーリングワゴン 2.0GTに乗っています

AT車なんですが、MT換装するとしたらどのくらいの料金がかかるんでしょうか。

家族が乗らなくなったらいずれMT車に乗りたいと思ってます。
もちろんMT車に買い替える方が安いのは存じ上げてますが、今の車に愛着があり、高くても載せ替えを考えてしまいます。

些細な情報でも結構ですので、わかる方いらっしゃったらよろしくお願いします！

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ベストアンサーに選ばれた回答

6MT仕様にするとし中古で揃えるとします。

必要なパーツとしては
6MT
リアクロスメンバー
フロントドライブシャフト
プロペラシャフト
シフトレバー
クラッチ、ブレーキペダル
フライホイール
ECU
内装
クラッチ周辺は新品

パーツ代で25～30万円
工賃15万円～25万円

最低でも40～50万円といったところでしょう。

新品に変えるところが多くなるともっと高くなります。
程度のいい車を1台購入し、移植するのがいいかもしれません。

車検時は構造変更となりますので申請費用として5～10万円は必要です。

質問者からのお礼コメント

2020.9.26 23:29

みなさんにコメントできなくてすみませんでした
とても参考になりました。
やはり高くはなるようですが、いつか検討したいと思います

どうもありがとうございました

その他の回答 （6件）

  • エンジンもMTとATで違うので中古で載せ換えても、100万は超えると思います。

  • どのぐらいの料金でしたらメーターからペダルecu配線まず部品でミッションリビルドで100～になります。＋工賃でしょうか。ATの方が乗りやすいですよ。

  • AT車なんですが、MT換装するとしたらどのくらいの料金がかかるんでしょうか。

    中古部品・新品部品

    ５０００００から～１００００００

    回答の画像

  • ミッションだけじゃなくマウントやECUとかも入れ換えるなりせんとならんから結構出費は嵩んでくるやろね。

    総額的な部分はショップで見積出さんと何とも言えん。どういった作業になるかはショップによって変わってくるからねぇ。

  • 20年以上前の話ですが、後輩のスターレットが中古のMTに載せ替えで20万でした。それは知り合いの整備工場でしたから、良心的価格だったのかもしれません。
    中古のMT載せ替えで40万、リビルト載せ替えで60万くらいでしょうか。当てにならない予想程度でお聞きくださればと思います。

  • エンジンとミッション載せ替えなのでうん100万から60万

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