スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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タイヤ交換について。

H25年式レガシィツーリングワゴンに乗っています。
タイヤは車の購入時から付いているヨコハマのアドバンdb(225/45R18)です。

だいぶ溝が減っているため、そろそろ交換が必要になりました。
予算度外視なら一番乗り心地が良く静かだと云われるレグノを買おうと思っていましたが、値段が20万円オーバーと高価なため、もう少しリーズナブル(15万円以内)で同じような方向性のタイヤを探しています。

先日、スーパーオートバックスで聞いたところ、以下のタイヤを勧めてもらいました。

・乗り心地など性能重視
ヨコハマ アドバンdb v552
ダンロップ ビューロ304
ミシュラン プライマシー4

・値段重視
ヨコハマ ブルーアースRV02
ダンロップ ルマン5
ブリヂストン プレイズ

店員の方の話だと、最近発売になったダンロップのビューロが性能重視のタイヤの中では比較的安いため一押しで、値段重視のタイヤでは同じダンロップのルマン5が売れているそうです。

この中に無いタイヤでも構いませんが、どのタイヤがコスパが良くオススメですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

お金があれば「VEURO VE304」、コスパ優先であれば「BluEarth RV-02」をお勧めします。


私はBPのレガシィ乗っておりました。

ミシュランについてはPS3を利用してましたが、サイドウォールが柔らかめなので、回頭性が少し落ちる感じがして私は好きになれずに早めに履き替えてしまいましたが、雨天時の安定性と長距離の快適性はあったと思います。(代わりに峠がつまらなかった)

VEURO VE303は利用していましたが、ハンドリングも良く静かで快適でしたので、同じ系統のVEURO VE304はおススメ出来ると思いますが、溝が減ってきたら雨天が怖かったので早めの交換をお勧めします。

これと同じ性格なのがADVAN dbです。価格はこちらの方が高いと思いますが、静粛性優先ならこのタイヤも良いと思います。
静粛性は少し我慢して楽しさ優先なら「ADVAN FLEVA V701」が良いでしょうけど、足回りのリフレッシュなどをかけていない車両であれば意味が無いのでおススメしません。



コスト優先ならば「BluEarth RV-02」をお勧めします。
ミニバン用タイヤですので、ヘビーなレガシィでも走行性能を崩しません。
また、思ったより静かですし、雨天性能が高いので雨の日も安心して走れるのでレガシィに使ってみて意外と合うと感じています。


参考にどうぞ。

その他の回答 (7件)

  • 現在レガシィで7台目を乗っています。
    モータースポーツ関係のチームにいたのでタイヤ評価に厳しいドライバーです。

    まず自分はお金を有効に生かしたいので・・・・
    15~20万円で消耗品のタイヤを買う習慣がありません。
    ネット通販で購入・・・
    購入するタイヤは高性能な物です。
    自分が過去タイヤ見積してオートバックスでタイヤのみ8~9万円のBSのブリザックスタッドレスが・・・

    ネットですと4万円台これに組み換え工賃含み5万円台なんて事になります。

    購入するタイヤはスバルの最高機種STIの限定車に装着されるミシュランやピレリ・・・
    この辺の日本で購入しやすい価格帯のタイヤを選びます。
    ピレリはスバルがWRCで全盛時ワークスカーが履いていたタイヤです。
    ブルーの555カラーのインプレッサWRXにピレリでしたね。
    これ以外にもF1やスーパーカーも普通にピレリを履いています。


    PIRELLI P-ZERO-NERO はSTIレガシィS401に採用されたタイヤ
    PIRELLI P-ZERO はスーパーカーやWRX系のSTIの限定車に採用されたタイヤ
    PIRELLI CintuRato P7 はアウディやBMW、ベンツ、VW等の乗用車に広く採用されているタイヤ。


    PIRELLI P-ZERO-NERO GT 225/45R18.Z 95Y XL
    送料無料
    ネット注文価格
    15,490円 (税込)
    https://www.autoway.jp/item/detail/PL00603

    PIRELLI CintuRato P7 225/45R18 95W XL
    送料無料
    ネット注文価格
    16,990円 (税込)
    https://www.autoway.jp/item/detail/PL00588

    PIRELLI P-ZERO PZ4 225/45R18.Z (95Y) XL
    送料無料
    ネット注文価格
    20,990円 (税込)
    https://www.autoway.jp/item/detail/PL00630

    個人的には、レガシィでノンターボですと、
    PIRELLI CintuRato P7 がいいでしょう。

    自分のレガシィでは4セットリピートしているタイヤで・・・・
    100㎞/hでのウエットやドライでは、ブレーキングでポテンザS001に欧州のタイヤテストで勝てる性能です。
    アウディの4シリーズやBMW3シリーズが普通に履いているタイヤなので、今履いているタイヤより高性能です。

    購入後悩むタイヤの組み換えは全国に提携チェーンがあり・・・・
    組み換え料金が決まっています。タイヤも直送出来ます。
    https://www.tirepit.jp/

    16~18インチ 2,200円(税別)/本
    基本料金とは、①車体からのタイヤ・ホイールの脱着、②タイヤとホイールの組み替え、③バランスの3つの作業を行った時の金額です。
    ※上記3つの作業を単体で行った場合、工賃は加盟店により異なります。個別の金額につきましては、加盟店に事前にご確認をお願いいたします。
    ■上記基本料金には、廃タイヤ料、バルブ交換料は含みません。
    ■ AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入したお客様のみが対象となります。
    ■ お持ち込みにて統一工賃での交換をする場合、オートウェイ発行の納品書若しくは領収書の提示が必要となります。
    ※ご提示いただけない場合、統一工賃の適応は出来かねますので、予めご了承下さい。
    ■ 下記に代表する様な特殊ケースの場合、別途工賃が発生する可能性がございます。
    ※加盟店によっては対応が出来かねる場合がございますので、詳細につきましては、加盟店に事前にご確認をお願いいたします。

    こんな計算で、PIRELLI CintuRato P7 組み換え、購入すると4本で77640円程度です。
    これに廃タイヤは1本500円もしない・・・・

    浮いたお金で温泉旅行や家族や友人と外食・・・・
    こんな事に使った方がいいでしょう。

    回答の画像
  • タイヤ屋です

    おすすめはブルーアースかプレイズです。次点でプライマシー4です。

    ダンロップは3年で使い切るならあり

    レグノはフロントヘビーのレガシィだと少し柔らかいかもしれませんので、個人的には勧めません。

  • 元車屋です。
    コスパが気になるならルマンが、費用対効果は高いです。
    が、そのサイズのレグノ昨年交換しましたけど15万の予算なら交換工賃まで含めて買えると思いますけどね。
    ネットで購入して持ち込み交換してもらったらどうですか?
    私はネットで4本12万ほどで購入してトヨタディーラーで持ち込み工賃1.5万円ほどで作業してもらいましたよ。

  • ミシュランがいいんじゃないでしょうか!?

  • db再びが良いと思います。
    レガシーBPEで、dbに替えましたが、良い事しかなかったです。価格もフジコーポレーションとかなら10万位でしょう。

  • 225/45r18のレグノなら組換え工賃込み15万もあれば買える店もあるので、他の店探した方が良いですよ。

  • ダンロップは安いのはゴム質が落ちるから

    ひび割れが早い傾向

    プライマシーはスポーツコンフォートだから走りはいいけどうるさいよ

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