以前こちらで質問させていただいて、悩んだ末にレガシィツーリングワゴンを購入しました

Question

2013年式 2.5L NA Gパッケージです
なんの不満もなくいい車だとは思うんですが、やっぱりターボ車への憧れがあり、買ってまだ数ヶ月ですが悩んでいます。

今売れば買値よりかは落ちるとはいえなかなかいい値段で売れそうです。
でもBR型2.0GTは結構高いので、4世代のBP型2.0GTが気になっています。
デザインも素敵ですし、少し小さい感じがカッコイイです。
中古だと走行距離はある程度行ってしまいますが、安く手に入りそうです。

BR型NAからBP型ターボへ買い換えるとか馬鹿な話だとは思うんですが、どう思いますか？

BP.BRの意見やNA、ターボへの意見などいろいろ聞かせていただけたら嬉しいです。
もちろん今のも気にいらないわけではないので、このバカな気持ちが冷めればそのまま乗り続けるかもしれません。

よろしくお願いいたします！

補足

皆さんの意見を聞いてやはりBPのGTが欲しくなってきました。 なかなか良さげな中古車に出会えず。 いろいろ意見ありましたら宜しくお願いします

Answer 1

BPGT,ターボは速いですよ。ATは低速2000rpmから最大トルク出してます。2.5とはいえNAとは雲泥の加速力の差が有ります。BRの２．５GTなども良いけどね。あの見た目は微妙ですね。速さは車重差し引くとほぼ互角のようです。
BPは人気車なので気に入っていれば買い替えてもよいのでは。
ただ、はっきり言ってBPは今の時期がまさに買い、発売から丁度10年経ち、格安感真っ只中で、まだタマも良いのがそこそこ残っているという買いの時期なのです。
今の時期を逃すともう良いタマは残っていないでしょうし、出回るのはポンコツばかりになりかけている時期でもあります。

質問者からのお礼コメント

皆さんのコメントがとても役に立ち、ベストアンサーはみなさんという感じなんですが、一番BPレガシィ欲しくなったコメントでしたので、ベストアンサーに選ばさせていただきました
皆さんありがとうございました！

また何かあったらいろいろ教えてください！

Answer 2

Tuned by StiやS402じゃなければ数はありそうですね〜。

BP5D型GTspecBからBR9A Spackage（NA）に乗っていたので比較としては、やはりNAと違い加速は凄いですね。
BRの方は少しモッサリした感じでした。

BL/BPになってからエンジンやミッションも丈夫になりました。
機会があればもう一度乗りたい車です。

Answer 3

乗り続けた方がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

中古で買うならVWのレポgti が希少価値が高い。生産台数2000で40万くらいだって。