【レガシィツーリングワゴンBH5D型のカリカリ音】 上記のGT-B E-tuneの5MTに乗っております。フルブーストでの加速時に3500rpmから6000rpm辺りにかけてエンジンから「カリカリ」とノッキング

Question

のような音がします。
エンジンチェックランプは点灯していません。
ディーラーに持って行っても異常なしと言われる始末。
同じような症状に陥った方、解決された方いらっしゃればご教示頂きたいです。

社外品使用箇所は、インテークパイプ (ゼロスポーツ)、マフラーリアピース(5ZIGEN)のみです。
エアクリ、ECUはノーマルです。
2ヶ月程前に、エアフロ交換、ソレノイド清掃済です。
3000キロに1回オイル交換実施、定期的にフューエルワンを注入し、カーボンの除去等行っております。

よろしくお願いします。

Answer 1

エンジンからならガソリンかな。ガソリンスタンドを買えてみましょう。今どき粗悪ガソリンスタンドも稀ですが制御が細かくなった今の時代粗悪ガソリンでも普通に動いちゃいます。
ガソリンは車が沢山入るガソリンスタンドのエネオスヴィーゴがおすすめです。(最近ヴィーゴは製造をやめて普通ハイオクになったので表記を見ましょう)
なければ対ヴィーゴの
シェルのV-Powerがおすすめです。これも稀に普通ハイオクしか扱ってない場所もあるので注意。

間違えても寂れたガソリンスタンドはダメです。ガソリンは生ものなので車の出入りが激しく流行ってる所で入れてください。

またF-1を使ってるとの事ですが毎回でしょうか？主成分のPEAは難燃性なので濃すぎると失火の原因です。確か50～60Lに1本だったと思うので普通車が毎回入れるとどんどん濃くなります。濃くなりすぎて失火したり不完全燃焼するとECUは燃料を絞り薄くします。

Answer 2

Fデフとかセンターデフじゃなく？

Answer 3

１０年を超えている場合
イグニッションコイルはどうでしょうか