レガシィ ツーリングワゴン 2.0gt specB平成十八年車を購入したのですがガソリンはハイオクでしょうか？

Question

買った車屋ではレギュラーガソリンを入れたとのことなのですが、今後もレギュラーのままでいいのか、ハイオクの方がいいのかわかりません、また、ハイオクの方が良いのであれば今現在１メモリレギュラーが残っているのにそのままハイオクを入れても大丈夫なのでしょうか？

Answer 1

レガシィ・ツーリングワゴン・2.0GT specBは、
ハイオク指定ガソリンです。

MTで280馬力、ATで260馬力のターボ車ですから、
そのパワーを発揮するためには、ハイオクガソリンでないとなりません。

スバルも、ハイオク指定者にレギュラーガソリンを使用した場合は、
保証対象外としています。
http://www.subaru.jp/faq/others/08.html

よって、今後は、ハイオクガソリンにしてください。

レギュラーガソリンにハイオクを混ぜても大丈夫です。
レギュラーのままよりは良いです。

輸入車はすべてハイオク指定ですが、
少しでも安く済まそうと半分ずつ混ぜている人もいます。
輸入車がハイオク指定なのは、95以上のオクタン価を必要している訳
なのですが、オクタン価100のハイオクと、90のレギュラーを割って
95に適応しようとしているのです。

尚、レギュラーのままでもすぐに壊れるということはありません。
アンチノックセンサーが付いていて、
コンピューター（ECU)が、レギュラーガソリンと判断した場合には、
点火時期をずらしてノッキングが起きないようにしてくれます。
ただ、そのために、パワーが発揮できずに、
アクセルを踏み過ぎてしまって、却って燃費が悪化する等の
問題が生じることがあります。

3000回転以上回さないでトロトロ走っている分には
レギュラーのままでも問題はありませんが、せっかくのレガシィですから、
ぶん回してターボの魅力を満喫してください。
そのためにも、ハイオクガソリンは必須です。

質問者からのお礼コメント

画像まで載せて詳しい説明ありがとうございました。
すごく助かりました。

Answer 2

レガシィ GTはプレミアム(ハイオク)指定です。
レギュラーでも壊れはしません。(検証済みです。)
ただ、爆発するタイミングがおかしくなり、エンジン出力低下につながることもありますが・・・。

Answer 3

BL5、B4の2.0GTに乗っています。

基本はハイオクです。

こんな話を聞いた事があります。


レガシィは海外で人気のある車で、海外の質の悪いガソリンで
日本よりもはるかに悪路をガンガン走れるようにできている。

だから日本の質の良いガソリンならレギュラーでも全然問題ない。


まぁこの話を信じるかどうかは聴き手にお任せします。

さて、既にレギュラーが入っているとの事で、
レガシィに限った事ではないのですが……。

ハイオクの車に1度でもレギュラーを入れてしまった時の対策は
他の知恵袋を参照してください。

あ、ハイオクを入れてもレギュラーを入れても
即座にぶっ壊れる事はありませんのでご心配なく。

世の中には、ハイオクの車にレギュラーを入れたり、
レギュラーの車に時々ハイオクを入れる人が案外いたりするんですよ～。