スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
ath********さん
2015.5.21 14:06
前回の回答でレガシィツーリングワゴンはワゴンの中では走りを楽しめると教えていただいたのですが
スバルのレガシィ ツーリングワゴンと三菱のランサーワゴン エボリューションだとどちらの方が走りが楽しいでしょうか?
aut********さん
2015.5.21 15:04
何を楽しいと思うかによるでしょうが,
ランエボ・ワゴンの方が楽しいと思います。
ランエボは,レガシィと言うより,
インプの良きライバルでした。
どちらもMTモデルしか無かったのですが,
ランエボはワゴンでGT-AというATモデルを発売し,
その後インプもWRX・AラインをATモデルとして
新たに発売しました。
ランエボモデルは,レガシィでも採用されている
ビルシュタイン製ダンパーにアイバッハ製のバネを
組合せ,スーパーAYCといった電子制御で,
コーナーでもぐいぐい吸い付くように走ります。
ハンドリングもクイックで,
スポーツ走行が十分に可能です。
これに対し,レガシィは,GT的な,
長距離でもストレス無く走れる落ち着きがあります。
よって,運転するなら,ランエボの方が楽しいでしょうし,
同乗するならレガシィの方がゆっくりできると思います。
ランエボは,人によっては疲れると感じるかもしれません。
ゴツゴツした乗り心地は楽しめないという人もいます。
尚,両車ともMTの方が楽しめるとは思います。
機械を自分の意のままに操作できると楽しいと感じます。
ランエボは,競技用は耐久性の高い5速MT採用でしたが,
ワゴンは6速MTだけでした。
レガシィは,BPまでは5速MTで,BRは6速MTでしたが,
途中でMTモデルは無くなってしまいました。
楽しいと感じるとらえ方は個人によって変わってきますので,
断定することはできませんが,
スポーツ走行をするなら,ランエボを,
長距離運転をストレス無く走りたいならレガシィをお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2015.5.21 18:57
いつも詳しく教えていただきありがとうございます!
助かります!
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