12年式のレガシィツーリングワゴンに乗っているのですが。10万キロ(BH5) 車検で排気ガスが引っ掛かりました。 CO×でした。基準の倍でした。 ゴールデンウィークまでに再検査を通したいのです

Question

が。(車検切れになってしまいます。)
後日、修理する前提で何か緊急で通す方法がないでしょうか？

Answer 1

＞CO×でした。基準の倍でした。

燃料が完全燃焼していない可能性が高いです
プラグ
プラグコード
ＩＧコイルなど経年劣化で悪くなっていませんでしょうか

あとは
エアクリーナーの汚れ
計測時
エアコンを使用すると排気ガスが上がる場合がありますよ

過去
メーター内の警告灯
「エンジンチェックランプ」が点灯の履歴がある場合
触媒の０２センサーの信号が悪くて
ＥＣＵが、セーブモード（燃料の濃い状態）に固定する場合があります

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
O2センサー、エアフロの故障でした。
ディーラーで6万の見積りでした。
コツコツ直してみます。
また、知恵を貸して下さい！
ありがとうございました。_(._.)_

Answer 2

エンジンを掛けたまま検査まで待機している場合、アイドル状態だとあまりよくないそうです。思いきり吹かしてから検査すれば多少なりとも…そういうことを聞いたことがあります。
全開でその辺を走ってきて検査に直行でしょう。
ユーザー車検の前提でお話させてもらいました。

Answer 3

よく疑われるのは、O２センサーです。また触媒の汚れも排ガスで引っかかる原因のひとつです。
しばらく高回転で走り、カーボンを飛ばしてみる。これで運がよければ、排ガス規定値に収まります。

その他、初歩的で忘れがちなのが、エアークリーナー（フィルター）の汚れです。新品と交換してみてください。

でも、どうしてテスター屋（予備検査場）に飛び込まなかったのですか？ とりあえず規定値内に調整してくれたと思います。

Answer 4

だったら緊急で修理してから通せばいいやん。

Answer 5

O2センサー交換してみれば