デリカD5 クリーンディーゼルターボに乗られている方。乗ったことのある方へ質問です。

Question

私は現在、レガシーツーリングワゴンのBH5に乗っています。
特に飛ばしたりはしませんが、この車はツインターボの味付けが、いわゆる「どっかんターボ」なので、ある過給圧以上になると、車重を全く感じさせないほどに、すっ飛んで行きます。
4人乗車での急な上り坂も、過給圧が上がると全くストレスなしに非常にトルクフルです。

デリカのディーゼルターボはどういう味付けでしょうか？
以前に、レッカー車のターボを運転したことがあるのですが、全くターボを感じず、特にトルクフルなわけでもなく、もの足りなかったです。（まぁ、レッカー車ですからこれで良いのですが）

デリカは、ある程度ターボを感じられますか？
それとも、全く感じませんか？

通常のワンボックスのように、5人乗って上り坂になると、シフトダウンしてしまい、エンジンだけうなって全然加速しない。なんていう車が好きでないので、教えてください。
買おうかどうしようか迷い中なのですが、神奈川のディーラーには試乗車がどこにもないので。

補足

ガソリン車とはターボのことでしょうか。 中古を考えているので、Ｄ５のガソリン車ターボは、2007～2009年あたりにもあったのでしょうか？ よろしくお願いします。

Answer 1

神奈川のディラーに試乗車ありますよ↓
http://democar.mitsubishi-motors.co.jp/democar-search/carList.do
デリカD:5ディーゼルを数回試乗した感じですが街中を走る程度の速度域では、あんまりターボの感じがしないと思います。
デリカもどっかんターボ的なもんです。アクセルを踏み込めば鬼加速に変わりますから。
神奈川等の都会の試乗では、あまり力強さは、感じないかもしれませんね。
普段は、おとなしくて低燃費だけど踏み込むと鬼加速って感じです。
http://www.youtube.com/watch?v=9X4iVmPRsAQ
３０００ｐｍ以上回せば速いよ。

補足、大阪のデリカ専門店(ヒカリオート)で、ガソリン車にスーパーチャージャーを付けることができます。40万もいかないくらいです。中古のガソリン車にスーパーチャージャーを付けるのもありかと思います。
私は、ノーマルガソリン車で十分ですけど。結構速いですよ。

Answer 2

ＢＨ５の性能に慣れてしまったらどんなミニバンを選んでもかったるく感じます。
Ｄ５のディーゼルターボもトルク型のターボなので、「坂道でも十分だな」と感じますがそれ以上の伸びは無いです。
多人数でかっ飛ばしたならエクシーガのＧＴが良いですし、中古でデリカＤ5のディーゼルより安く買えます。
燃費もＢＨ５より良くなってますよ。（ＢＨ5で８km/lだとしたら10km/lくらい）

Answer 3

こんにちは
デリカD5乗りです！
レガシィーのどっかんターボの様な走りは無理です。
私はガソリン車でして兄は最近 軽油を買いましたよく乗り比べをしていますが ガソリン車の方が加速、レスポンスなどは優れています！
(排気量が違いますけど)
軽油には軽油のいい所もありますよご存知の様に 燃費はガソリンよりも1Lあたり３ｋｍぐらい伸びますし ＡＴ変速も感じる事が出来ます
ただ低速だとターボ効いているのか 分からなくなる時があります タコメーターが上がってからターボが効く感じですかね ？
もともと飛ばす車でも無いのでそれはそれで考えて頂いてお近くのＤで 軽油ターボの試乗がしたいと言えば三菱Ｄグループから試乗車を回してもらえるハズですから 一度ご自身て体感してもらうのが一番いいと思います。

Answer 4

レガシーをお乗りでしたら話になりませんドッカンしません 低速はターボもかからないので
驚く程遅いです。ただターボがかかるとトルクがありますので高速の坂道何かは3Lミニバンのように走ります 私もD5シャモニーを所有し今年末で7年になります。増税前と言う事もあり 今年1月にクリンディーゼル試乗しました！勿論購入予定で ！確かに2000回転を超えるとターボが効いてD5のガソリン2.4Lより早く燃費も良さそう！ ただ一気に購入意欲が吹き飛びました。時速80k以下では兎に角ディーゼル特有の音が響きます まaディーゼル音嫌いじゃ無い人は問題無いのですが・・・・でも揺れが酷いです。信号待ちとかの停車時ではディーゼルエンジンが車内まで揺らします 試乗中の信号待ちで 後席ディスプレイが振動のため自動で開きました。この瞬間サヨウナラ を決め家路に向う帰路で日産Dにふらっと立寄りエルグランドを購入しました。エルグランド３．５Lはレガシーには敵わないですが、カナリ速いです
試乗中の信号待ちで揺れが気になり