車の水温計について質問です。

Question

高速走行中に水温計がMAX位に上がりました。近くのインターで降りて、ボンネットを開け、ラジエーター周りを見ても漏れは、確認できず予備タンクを確認したところ正常な感じに入ってました。それで、行きつけの修理屋さんに電話したら、エアコン付けて見てと行ったので付けると水温計が正常な感じに戻りました。修理屋さんもはっきり原因がわからずでした。その後は、エアコンを付けたままで走行したら、正常でした。水温計の故障とか何か原因がわかる方いますか？車は、2000年のレガシィツーリングワゴンで15万キロ走ってます。タイミングベルトと一緒にウォーターポンプも交換済みです。よろしくお願いします。

Answer 1

ファンが回ってなかったんでしょう。

Answer 2

乗り換えを検討してみては、２4歳15万キロは.休ませてあげたいです。

Answer 3

サーモスタットの動作不良でラジエーター側へ冷却水の流れが悪かったかも知れません。（通常、走行時は走行風がラジエーターに当たりますのでファンは回りませんがエアコンON時は定期的に回っているかも知れません）
また高速走行ともなればウォータポンプの回転も速いですし冷却水の循環速度（水流抵抗など）も上がり内圧は高めになると思います。
停車時や低速走行時は冷却水の循環速度も下がりサーモスタットが辛うじて動いていたとも考えられます。
一般的にウォーターポンプを交換するときはサーモスタット交換を勧められることはあると思います。（冷却水を抜くので）

Answer 4

ファンが壊れたのでは？
エアコン用ファンは別にあるからエアコンをいれるとそっちが回ってて冷却できる。
ボンネットを開けたとき水温が高いのにファン回ってなかったでしょう？

Answer 5

夏ならともかく冬走行で電動ファンは作動しないでしょう。
高速道路ならエンジン回転数が低くなるのだからなおさら。

ウォーターポンプ交換が、うまくいってないのでは？