平成24年式レガシィ ツーリングワゴン 走行12万km ですが車検のディーラー見積もりで約28万円がきました。タイヤも直近変えなければならないそうで入れると40万円近くになります。

Question

気になるのは、ファンベルト交換36000円、エアコンETAC除臭18000円などです。部品代総額約13万円、技術料総額約9万円です。
普通でしょうか？
買い替えが良いでしょうか。
ちなみにそこでの下取りは1万円だそうです。

Answer 1

古く成ると確かにスバル車は他メーカーと比べ高額に成りますが、これは高過ぎるかと。買取店なら数十万、解体屋で5万位には成りますよ。数軒回って見積りし車検に金掛かるなら買い替えでしょ。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

ぼったくりですね

本当なら買い替えです

Answer 3

愛着＞お金 ならば車検受ける
愛着＜お金 ならば買い替えでしょう

Answer 4

工賃は明示されてるのでそれだけの作業を
依頼したのでしょう。

ケチるならエアコンの除臭をやめる、タイヤを他で替えるぐらいでしょう。
タイヤケチっていいことはありませんが。

ディーラーは高めですがボッタくられることはないかと。
Ｂ4乗ってたけどお金かかるので6か月ごと整備工場で定期点検してもらって
（買ったところで）負担を分割してました。（オイル交換無料だったんで）

タイヤがどれぐらい持つか、バッテリーはどうか、エンジンベルト高いんで
いつ替えるかなど確認して替えられるものは先に替えてあげると
車検は9万弱～13万ぐらいで収まってました。プラグはエンジン周り外す作業と一緒にやったので4本工賃込みで2万でした。カー用品店ではこの値段ではできません。時間かかるんで。

もっとも廃車までにオルタネーター2回、ラジエター2回、ダイレクトイグニッション1回逝きましたけど20年近く乗りました。

Answer 5

ディーラーはスバルに限らず10年10万キロで気合の整備が入ります。
妥当な数字でしょう。

Answer 6

レガシーをディーラーで3本ベルト交換してもらいましたが
２万円くらいでした。
他のお店に持参した方が良いと思います。
県をまたぐことになりますが。 (^^)/

Answer 7

まだその車に乗りたい、でもお金はかけたくないってことならコバック等の格安車検などで見積もりをとってください。
格安と言っても駄目な箇所は駄目なので交換になります、その金額を見た上で買い替えを視野に入れたほうが良いと思いますよ。

Answer 8

厳しい言い方だけど、ここで聞くような知識しかないのなら、ディーラーの言うことを聞くべき。自分と他人の命がかかってるから。
省略するなら、自分で調べて判断しよう。知恵袋の言うことを聞いて故障しても誰も責任とってくれないよ。
少なくとも、ディーラーなので、全体的に高めでも、ボッタクリは無い。

Answer 9

中身をみて妥当と思えば妥当だと思います。
12万キロならダイレクトイグニッション交換なども入っているんでしょう。

どこか民間整備工場なら15万くらいで終わるかも知れません。

Answer 10

普通でしょうか？
ディーラーなので高額
ユーザー車検代行に支払総額を相談してみては・・・・・