レガシィ ツーリングワゴン BP5

Question

に乗っています

ロアアームブッシュの状態がこれなんですが、車検は通りますか？
交換したほうがいいですよね？？

補足

皆様コメントありがとうございます 参考になってます 今日ディーラーに言って写真を見せたら 「この型のブッシュはすぐにこの程度の劣化はあるので、心配しないで大丈夫」 と言われました 変える気満々だったのに。ディーラーはやりたがらないんだすかね。 ほかのショップでやろうか悩みます

Answer 1

そこのブッシュはBPレガシィでは、必ず定期的に交換が必要になる部分です。

切れてても、車検は通ると思います。

最初から、小さな穴（口）が開いてますが、切れてくると笑った口のように回りにひび割れが走ります。

外してみると、ブッシュの軸が偏った方向に移動してたりしますよ。

見た感じはそこまでひどくは無いような気がします。

症状が悪いと、もっとえげつない裂けかたしたりしますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました！
ほんとうに参考になりました

Answer 2

近くの車屋で交換が良いかと思います。プレスがあれば簡単に交換出来ます。ディーラーでは多分やりません。アルミですと割れる場合があるらしいです。ヤフオクでブッシュ交換済みのが25000円程で良く出品されていますからそれを買って自分で交換した方が早いです。

Answer 3

アルミ鍛造のロアアームだな
Assy交換だと高いな

Answer 4

断裂してるようには見えません。
ブッシュの写真手前にある空隙（ブッシュ縦じま３本の下の部位）は、もともと設けられている空隙で、新品でもあるものです。

表面の一部に浅い亀裂が見えますが、これは表層のみでしょう。
（走行距離や年数の浅い車でも、これはよくあります）


問題は、内部がどのようになっているか？ ですが、これは外観からはわかりません。
またブッシュの偏心や垂れ下がり、痩せについても、すくなくともロアアームあるいはブッシュそのものを外さないとわかりません（ブッシュは一度外すと再使用はできません）

ただ一つ言えることは、経年や走行による劣化は、程度問わず必ず進行していきますので、交換すれば確実に乗り心地は改善しますし、寿命は延伸します。

交換はおそらくは、ブッシュ単体ではなく、ロアアームのアセンブリ交換になるでしょう。

交換作業自体はむつかしくないけど、部品単価が高いです。
あと、交換後のアライメント調整もめんどいですね

Answer 5

交換ですが車検は通ります。

Answer 6

交換ですね

Answer 7

見るまでも無く交換でしょ！