ヘッドライトの光度について １年半前に中古でレガシィツーリングワゴン(BRG)を購入しました。購入当時からヘッドライトが暗く感じドレスアップも含めてCATZの6000Kの3000lmだったかな？に交換

Question

。それでも暗くこの車はこうゆう車だと諦めていました。先日、バルブの片側が切れたのでフィリップスの6200kの3300lmのものに交換。
それでも暗く、本日ディーラーで点検してもらうと4000ｶﾙﾃﾞﾗ？しかなくこのままでは車検が通らないと言われました。純正バーナーも処分してしまっている為、原因を調べることができません。バーナーかプロジェクター内のレンズが劣化している可能性があるとの事です。どうしたら良いのか途方にくれています。
どういった対策を取るべきかアドバイスをお願いします。

補足

すみません。質問の仕方が悪かったですね。色温度ではなく光度が足りないという問題なんです。実際、フィリップス等有名なメーカー品でも変えたばっかで光度が足りないという事はあり得るのでしょうか？そうでなければやはりヘッドライト交換ですよね。。。

Answer 1

光度が足りない場合、たぶんですが、交換したフィリップスのバルブは、ガラス部分が青く着色してありませんか？

無色のバルブに交換するだけで、数値的には３０％から５０％くらい明るくなります。

４０００カルデラなら、透明なバルブに交換すれば車検は通ります。


また、無色のバルブに交換しても車検が通らない場合、または、今のバルブが透明だった場合、車検時のみ、使用可みたいなバルブがあります。

明るいため熱を発生するようで常時使用は不可です。

存在は知っていて何度か使ったことがあるのですが、商品名とか、どこで売っているのとか知りません。
（レンタルで借りていたため。）

ごめんなさい。

Answer 2

まず6000Kなどを入れたら純正より暗くなるのが当然です。

純正が4100K〜4300Kを採用しているのは、この色温度が
最も全光束（明るさ：lmルーメン）が高く人間の目で一番
見やすい色温度だからです。

妙な中国製のバーナーなどを入れていない限りは純正の
プロジェクターのリフレクターなどがダメになることは
ほとんどありません。

また純正バラストはほとんど故障はありません。

ヘッドライトを交換なんてする必要はありませんよ。

それぐらい純正プロジェクターやバラストは品質の
高い物です。

まず純正採用されているフィリップスバーナーなどは
3000lmちょっとしかなく、PHILIPSの純正交換型なんて
高いだけで名前でみんな買っていますが（自分も経験者）
全く明るくありません。

今のままで明るくするなら小糸のハイパワーHIDのD2Sに
交換すれば良いですね。
https://www.amazon.co.jp/KOITO-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BCHID%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-P35210/dp/B00H4068G4

純正色より若干黄色くハロゲン調になりますが、明るさ自体は
現在これ以上の照度の交換型バーナーはありません。

きっと満足すると思いますよ。

車検ももちろん問題ないと思います。

Answer 3

ケルピンは色温度であって明るさではない。
低いと黄色、6000前後で白くそれより高いと青っぽい色になります。

光の量を見るならルーメンになります。
カンデラでもいいのですが、車外品にはたぶん表記されていないです。


ルーメン＝lm＝光束

1カンデラから、どれだけの数の光の直線が出ているのか。



プロジェクターのレンズが劣化している可能性はあります。
これは外せばわかりますが、ディーラーではやってくれないと思います。
ディーラーでは分外しない部分なので、試しにアッセンブリ交換（ヘッドライト丸ごと）してみて治らなかったらごめんねー的対応になるでしょう。


あとはバラストが劣化もしくは合っていない可能性もあると思います。

たぶん純正バラストは35wくらいだと思いますが、車外品のバーナーが45w用のものなら光量落ちます。


あと社外品の6000kの車検対応品は半年も使えば車検通りませんよ。

それに視認性をあげたいなら6000kの白色よりも、純正4300kくらいのほうが視認性は高いです。つまり明るく感じます。ドライバー目線での話ですが。

Answer 4

6000k以上は通らない事があるので、5000k以下にすれば通ると思います。

Answer 5

ヘッドライト内部のメッキが損傷してるかも
ヘッドライトAssy交換ですね