レガシィ ツーリングワゴン GT-B MTの購入を考えています。 荷物など多く積むことを考えてツーリングワゴンを考えていたのですが、最近は走る楽しさも欲しいと思うようになりました。 お店

Question

の人は「馬力もあるしなかなか速い」と説明してくださるのですが、実際のところどうなのでしょうか。

走っていて楽しくない車なら、無理してでもインプレッサやFRなどの購入も考えています。

それとも利便性も速さも大事にしたい自分が欲張りなのでしょうか。

Answer 1

ぶっちゃけ。。レガシィはB4でもワゴンでも、基本的には直線番長。他のセダンやワゴンよりも随分とマシというお話。

特にレガシィツーリングワゴンは。そのまんまだったら、サス柔らかすぎ。もしくは重すぎる。（ロール等がデカすぎる。）

極論だが同じワゴンなら、250kg 以上軽い ADバン AWD のタイヤをグレードアップしたもののほうがよほど軽快に思えるほど。ｗｗ

操作したり走っているときのフィードバックの早さ。車体の反応良さなどが、乗っていて楽しさを感じる肝だと思うのですが。（絶対的な速さは、また別の話。）

少なくともサスペンション・ブッシュ系は交換しないと、前述の重さもあってダルダル。

但し、言い換えれば。そこらへんのダルダル感（よく言えばマイルド）が 疲れにくいGT としてよく調教されているともいえるかも？

と個人的には思いますが。。

ちなみに自分の車は

現在：GRB WRX STI 5Dr 6MT 2L ターボ
前車：レガシィ B4 5MT 2L ターボ

SUBARUでいちばん楽しいのは BRZ 6MT

タイヤ・スプリング・スタビライザー・タワーバー・若干のブッシュ類くらいを変えるだけでも、まるで別物。

悔しいが。いろいろ手塩にかけた自分の GRB よりもある意味はるかに楽しい。。ｗｗ

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございました
とりあえず大学4年間はレガシィで行こうと思います
社会人になりお金に余裕ができたらスポーツカー買います

Answer 2

スピードに乗れば早いですよ。


ただ、貴方の求める積載量と速さによりますから、一概には勧めれません。

積載量によってはインプレッサとか他のセダンでも良かったり、速さもサーキットも視野に入れたりするなら、ＳＴＩのみになったり。


私は魚釣り行きますが、２５０馬力のハッチバックのインプレッサでも十分です。

Answer 3

ゴルフヴァリアントはどうでしょうか!?

Answer 4

低速トルクが無いエンジンに何故かワイドレシオのMTなので全然楽しく無いです。